Home

Poëzienacht

27 maart 2014

Zaterdagavond verzamelen in Concertgebouw Brugge poëten en poëziecollectioneurs om samen het zomeruur in te -euh…- stappen.
Speciaal voor hen een winters beeld met een aanzet tot poëzie:

28dec13, 11u31, Koningin Mathildeplein

28dec13, 11u31, Koningin Mathildeplein

28dec13, 11u31, Koningin Mathildeplein

28dec13, 11u31, Koningin Mathildeplein

28dec13, 11u32, Koningin Mathildeplein

28dec13, 11u32, Koningin Mathildeplein


Een mooie sensibiliseringsactie.
Alle middelen helpen.
Het zijn niet enkel poëten die hun fiets vergeten…

Takelwagen.

9 september 2013

Het is een klassieker aan het worden, plaatsen met veel bezoekers trekken veel fietsers aan, en dan blijft er af en toe wel eens een weesfiets achter. Na een tijdje stapelen die af-en-toe’s zich op en ontstaat er een tekort aan fietsenstallingen, met als resultaat beschadigde fietsen wanneer sommigen hun fiets alsnog in een overvol rek willen proppen, of fietsen die op een hinderlijke plek geparkeerd worden. Hierdoor krijg je irritatie bij de buren en minder mensen die met de fiets komen, en dat kan toch echt niet de bedoeling zijn.

Daarom kunnen we onderstaande foto’s enkel maar toejuichen:

03/08/2013, St Pieters Station

03/08/2013, Sint-Pietersstation

03/08/2013, St Pieters Station

03/08/2013, Sint-Pietersstation

Correcte en goed zichtbare communicatie zoals hier en regelmatige opvolging zorgen ervoor dat de fietsstallingen bruikbaar blijven voor wie ze echt nodig heeft. Deze borden zijn dan ook een schoolvoorbeeld van hoe het wel moet: duidelijke pictogrammen, en net genoeg tekst om te begrijpen waarover het gaat, zonder te verdrinken in overbodige uitleg.

Zowel het verwijderen van weesfietsen als deze duidelijke borden verdienen wat ons betreft een dikke pluim!
(en een extra duim omhoog voor het ecologisch en creatief hergebruik van bestaande borden, wat nog eens bewijst dat je met weinig geld ook iets kan verwezenlijken).

Avondshoppen

26 april 2013

Pierre mailde: “Even mededelen dat de fietsbrug aan het badhuis “Van Eyck” sinds vandaag is afgesloten voor alle verkeer, ook de voetganger.
De voetganger kan langs het water naar de Sint-Jacobsnieuwstraat geraken.
De fietser rijdt best langs de Gebroeders Van Eyckstraat richting Sint-Jacobs of langs de Voorhoutkaai richting de Dampoortstraat via de Jan van Gentstraat.
Ik denk dat deze werken wel een tijd gaan duren.”

25apr13, 22u15, Veermanplein

25apr13, 22u15, Veermanplein

25apr13, 22u16, Veermanplein

25apr13, 22u16, Veermanplein

25apr13, 22u18, Veermanplein

25apr13, 22u18, Veermanplein

Een tekst op Fietsbult vraagt om foto’s, en zo flaneerden we op deze zwoele aprilavond door de Kuip.
Het avondshoppen liep op z’n einde.
Elk terrasje etaleerde een augustuslook.
De green van de Stadshal vervulde een sociale / romantische / relatiebevorderende rol.
25apr13, 21u43, Emile Braunplein

25apr13, 21u43, Emile Braunplein

Een coctail van avondshoppen, zwoele temperaturen, persaandacht voor de opening van het Fietspunt en een artikel in het Stadsmagazine maakte dat de Gentenaar de weg naar de twee centrumfietsstallingen leerde kennen:

25apr13, 21u45, Emile Braunplein

25apr13, 21u45, Emile Braunplein

25apr13, 22u03, Pakhuisstraat

25apr13, 22u03, Pakhuisstraat

25apr13, 22u03, Pakhuisstraat

25apr13, 22u03, Pakhuisstraat

Schamper

19 februari 2013

De wereld bestaat uit 2 soorten mensen.
Zij die ooit Schamper lazen, en de rest.
Schamper is al 36 jaar lang de spreekbuis van aan de Univ studerend Gent.
Oeh, het woord student doet u vooral denken aan oud ijzer?
Daar is iets van.
Ik beken, ik was ook zo.
Ook na dat ene jaartje.
Toen was fietsen nog iets voor arme mensen, en dus ook studenten.
Maar we zijn in een andere eeuw aangekomen, waarin oud ijzer steeds meer richting de hoogovens van Sidmar trekt.

Veel nostalgische blabla om te zeggen: anno 2013 schrijft Schamper hier op pagina 14 over de fietsstallingen aan Gent Sint-Pieters.
Vandaag stonder er pakweg 950 fietsen in “depot Tramtunnel”.
Dat zijn de weggehaalde fietsen van de stationsstallingen, zowel de weesfietsen als de naast de rekken gestalde fietsen.

18feb13, 17u31, voormalige tramtunnel

18feb13, 17u31, voormalige tramtunnel


Op die ene minuut die ik passeerde stonden er al 2 studenten om hun fiets te zoeken.
Het systeem lijkt -at first sight- efficiënt.
De fietsen staan verdeeld per dag dat ze weggehaald werden.
18feb13, 17u30, voormalige tramtunnel

18feb13, 17u30, voormalige tramtunnel

Stickers

24 januari 2013

16jan13, 10u25, Lovelingstalling

16jan13, 10u25, Lovelingstalling

16jan13, 10u25, Lovelingstalling

16jan13, 10u25, Lovelingstalling

16jan13, 10u26, Lovelingstalling

16jan13, 10u26, Lovelingstalling

16jan13, 10u26, Lovelingstalling

16jan13, 10u26, Lovelingstalling


Max Mobiel is in de Lovelingstalling zeer actief bezig met stickers .
Fietswielen krijgen gele tapes, waarmee men de stallingstijd kan meten.

Ik hoorde op de trein het gerucht dat 600 fietsen er al wekenlang staan.
Zouden al die fietsen na de examenperiode weer bollen?
Of hoort dit ritueel bij de liederlijke vrijheid van het studentenvolk?

16jan13, 10u27, Lovelingstalling

16jan13, 10u27, Lovelingstalling


Kleine hint: misschien tijd om de reclamestickers op de rekken aan de Sint-Denijslaan te verwijderen?
Deze Lovelingstalling heeft geen reclame meer van doen.

Tot zover wat ik op 18 januari in de wachtmap van Fietsbult dropte.
Een mooi onderwerp voor de dagen na de sneeuw.
Gisteren werd het plan achter de stickers en bandjes wat concreter.
In de Gentenaar verscheen: “Sint-Pietersstation is geen fietsdepot”.
Leuke discussie.
Frans sloeg op Gentblogt nagels met koppen:
“Eerst werden alle fietsen achter het station (St-Denijslaan) voorzien van een uitnodiging om de nieuwe ondergrondse fietsstallingen te gebruiken. Nu die vol zitten, krijgen fout gestalde fietsen een witte sticker met de uitnodiging om toch maar de moeilijk toegankelijke St-Denijslaan te gebruiken.
Dat de ondergrondse fietsstalling “volzet” is, is een fabel. Er ligt daar een 16 m brede ondergrondse “boulevard” die nog jaren onbenut zal blijven en waar ruimte is om voorlopig honderden bijkomende fietsrekken (dubbeldekkers) te plaatsen.”
Dit is de boulevard.
Dit zijn de stickers aan de Sint-Denijslaan:

22jan13, 09u27, Sint-Denijslaan

22jan13, 09u27, Sint-Denijslaan


Verwarrende communicatie, yes indeed.
Met een goed steekmes zijn die stickers in no time verwijderd.
Wie?
Ook op de Sint-Denijslaan hangen de gele bandjes:
23jan13, 08u35, Sint-Denijslaan

23jan13, 08u35, Sint-Denijslaan


Sneeuw rond de fietsbanden kan gele bandjes perfect vervangen ;).
Kijk ook es rond hoe verbazend veel auto’s al een week lang totaal onder de sneeuw staan.
Parkeerproblemen?
Wie?

Back to topic: op Facebook schreef Max Mobiel het volgende: “Deze namiddag werd onder een deugddoende winterzon de fietsenstalling rond het het infopunt Gent Sint-Pieters geruimd. Alle fietsen die er vijf weken of langer geparkeerd stonden werden weggenomen.
Het tekort aan fietsparkeerplaatsen in de stationsbuurt wordt minstens gedeeltelijk veroorzaakt door fietsers die er hun stalen ros maandenlang (of definitief) dumpen in de fietsstallingen.
Een fiets mag in de stationsbuurt maximaal 3 weken op dezelfde plaats gestald blijven. De fietsen die vandaag werden weggehaald werden gelabeld op 15 december van vorig jaar, bijna zes weken geleden.
Wie zijn/haar fiets wil recupereren wendt zich tot Max Mobiel, tot 2 à 3 weken na de ontruiming, of tot het Fietsendepot van de Stad Gent (Academiestraat 6)”

Kortom: Max Mobiel is bezig aan een weesfietsenronde.
En dat is goed.
Over de timing -Kerstvakantie, studentenblok en sneeuwperiode- kan je discussiëren.
Niet over het principe van weesfietsenopvolging en -verwijdering.
Aan het Infopunt zat er zes weken tussen labelen en verwijderen.
Dat lijkt redelijk, of niet?
In de Lovelingstalling ontruimt men begin februari.
Nog meer dan een week te gaan.
Laat de Studententamtam zijn werk doen…
Ook benieuwd hoeveel weesfietsen er begin februari nog zullen staan?

Ik zag dat de werfvoorbereiding van de vervanging van het spoorwegviaduct van de Kortrijksesteenweg begonnen is.
Het ogenblik dat die vitale doorgangsas een paar weken (?) onderbroken wordt zullen een aantal pendelaars hun stallinggedrag alweer (moeten) aanpassen/veranderen.
Daarom is het goed dat er flink weesfietsen geruimd wordt.
De dagdagelijkse pendelaar zal er dankbaar gebruik van maken.
Maar wil men dan aub dergelijke pendelaaronvriendelijke grappen achterwege laten:

21jan13, 13u52, Koningin Maria-Hendrikaplein

21jan13, 13u52, Koningin Maria-Hendrikaplein

Ik begrijp niet wat hiervan de bedoeling was.
Net als ik dit kattebelletje op de site van het Infopunt niet snap:
“Aandacht fietsers: in tegenstelling tot de berichten die via sociale media worden verspreid, zal de ondergrondse fietsenstalling niet ontruimd worden.”

Tot slot: het Infopunt beweert in de Gentenaar dat er rond het station genoeg stallingen zijn.
Hilarisch.
Dat kan enkel een typfout zijn.

Terzake

23 november 2012

Primeur!
Fietsdiefstal in Terzake!
Hier!
Blij dat de media het thema -eindelijk- oppikt.
Zouden ze het ook zonder dat vimeofilmpje gedaan hebben?


Of vallen ze voor een mondige Hogeschoolstudent?
Ach, who cares.
Ik vind de conclusie – bijna niemand reageert op een openlijke diefstal- wel iets om zorgen om te maken.

Hoe zou dat in Gent verlopen?
Geen idee.
Maar vergis u niet: iemand met een pak van Max Mobiel aan doet enkel legale dingen.

21nov12, 17u49, Sint-Denijslaan


Al zullen de MaxMobielers na Terzake maar beter een soort legitimering op zak dragen.
Misschien hebben ze dat wel.
Maandag nog was ik getuige hoe de DampoortMaxMobieler weigerde een fietsslot door te slijpen.
Hij wou -terecht- een bewijs zien dat de “klant” effectief eigenaar was van de fiets.
Geen beter bewijs dan de registratiekaart van je fiets.

Nonstop

28 september 2012

18sep12, 13u07, parking Dampoortstation

Blue Bike evolueert naar een nonstop service, op electronische leest.
Ik nam de foto zonder de info te lezen.
Iemand al ervaring met deze manier van werken?
Kan een buitenlander zonder abonnement hiermee snel de weg op?

21sep12, 12u43, Sint-Denijslaan

%d bloggers liken dit: