Home

Brieven aan de Sint (3)

7 december 2012

Onderstaande mail ging niet naar de Sint.
Hij gaat over de Sint.

°°°°° °°°°° °°°°°

jacoba.snoep schreef op do 07-06-2012 om 19:39 [+0200]:
Beste,

Zojuist aan de Baudelokaai (parkje) werd een fietser praktisch gezien de berm ingereden door een wagen. Nochtans had de wagen voldoende ruimte, maar allez, het scheelde vast 3 nanoseconden. Ik maakte zo’n opmerking tegen de fietsster, en die wees me op uw bond. Want er kan inderdaad nog het een en ander verbeterd worden voor de fietsers hier.

Helaas heb ik juist de vergadering gemist – dat is nog steeds op de 1e dinsdag in de Schouwburgstraat ??? – maar in juli ga ik zeker komen.
Zal me straks inschrijven als lid.

Even voorstellen:
Ik ben Cobie Snoep (officieel Jacoba), en ik woon sinds 6 jaar in Gent, maar ben afkomstig uit Nederland. Zoals u wellicht weet, is het daar aangenaam fietsen, óók in straten waar vele soorten verkeer doorheen moet.
Want het is niet alleen de infrastructuur die belabberd is, maar ook het gebruik van bepaalde kasseien, die dan ook nog een fietsbandbreedte ! uit elkaar liggen, verlies van ruimte door gebruik van diverse “banden”, te veel overbruggingshoogte enzovoorts enzovoorts.
Vanwege een verhuis kon ik niet aanwezig zijn bij een vergadering van de stad, over de nieuwe inrichtingsplannen voor de Belfortstraat. Maar ik zag al snel : de voetganger krijgt wel de ruimte (vaak te veel), en de trams moeten kunnen passeren (akkoord), maar de fietser moet gaan slalommen. Want – heeeeeeel belangrijk kennelijk – er moeten nog meer terrassen komen! Dus dat vraagt alweer om moeilijkheden, omdat de voetganger – met een pintje op – gewoon lukraak oversteekt.

De ergste “verbetering” is de Dendermondsesteenweg. Wat een ruimte is daar vermorst, ten koste van de fietser, de veiligheid in het algemeen, en ten faveure van de – meestal weinige – voetgangers.

Mij valt verder op, dat de stad geen echt verkeersbeleid heeft, c.q. niet kiest. Hetzij voor OF autoverkeer OF langzaam verkeer. Kennelijk wil men EN de auto toelaten, EN de fietser, EN de voetganger, EN de parkeerder, EN laden en lossen, EN de terrasgast. Dat kan onmogelijk. Doorgaande wegen moeten er zijn, maar dan ook goed doorgaand voor openbaar vervoer, en ambulances, dat die niet stranden achter een (fout)parkeerder, of toeleverancier.

Allez, ik ga het hierbij laten, ik zal me zo inschrijven.
Tot later,
vriendelijke groeten,

Cobie Snoep
Sent: Wednesday, June 20, 2012 11:20 PM
Subject: RE: Re: [Kern] interesse

Dag Jacoba,

Mag je brief in een verkorte versie, en met louter je initialen, op onze blog?
Ik kan je die verkorte versie indien gewenst eerst doormailen voor goedkeuring.

Yves
—–Oorspronkelijk bericht—–
Van: jacoba.snoep [mailto:jacoba.snoep@telenet.be]
Verzonden: donderdag 21 juni 2012 8:50
Onderwerp: Re: Re: [Kern] interesse

Dag,

Natuurlijk mag dat. Bijgaand een aantal foto’s uit (Nederlands) Middelburg, ook een oude stad uit 1200, waar veel moois behouden is gebleven. Hier zijn zeker ook kasseien gebruikt, maar afgeplatte, ze liggen stevig “verankerd” in plaats van in los zand ! en dus gewoon prima bereidbaar. Desondanks is er een smal strookje straatsteen toegevoegd, zodat de weggebruiker ziet : het is inderdaad erg smal, laten we oppassen.
Men vraagt mij af en toe gretig (alleen antwoord “ja” is mogelijk) : Gent is een schoone stad, hè ? Ja, zeg ik dan, maar je moet wel omhoog blijven kijken. De straten zelf zijn afschuwelijk, en doen afbreuk aan het schone gehalte van de gebouwen.
Hoop dat je me dit niet kwalijk neemt.

Vriendelijke groeten,

Cobie Snoep

26jul09, 11u02

26jul09, 11u02

27jul10, 16u03

27jul10, 16u03

Bijleren (4): flikkeren

21 april 2009

Nederland mag dan wel de reputatie van een fietsparadijs hebben, toch zijn ook daar niet alle oversteekplaatsen even veilig. En dat laat men goed zien:

06apr09, 18u18, Middelburg

06apr09, 18u18, Middelburg


4 flikkerlampen op zonne-energie. Anti-diefstalpinnen. Kortom: grondig werk.
06apr09, 18u18, Middelburg

06apr09, 18u18, Middelburg


Dit valt meer op dan onze schatttige -bijna onzichtbaar kleine- oranje knipperlichtjes:
17okt07, 17u21, Sint-Lievenspoort

17okt07, 17u21, Sint-Lievenspoort

Ik hou van

27feb09, 16u17, Keizerpark

27feb09, 16u17, Keizerpark

en van

06sep08, 17u13, Bavobrug

06sep08, 17u13, Bavobrug

om nog te zwijgen over:

18mrt09, 13u06,

18mrt09, 13u06, Gaardeniersbrug

.
Dit zijn degelijke grootschalige projecten.
Nodig en zinvol.
Soms helpen ze om een buurt omhoog te tillen.
Maar ik hou evengoed van:

06apr09, 17u55, Middelburg

06apr09, 17u55, Oostkapelle, bij fietsknooppunt 22

Ik apprecieer zelfs kloonbruggen:

05apr09, 20u04, Gapinge, bij fietsknooppunt 32

06apr09, 20u04, Gapinge, bij fietsknooppunt 32

Niet èlke brug moet uniek zijn. Een brugje van een beetje beton, een beetje staal en een houten afwerking is ook goed.

06apr09, 20u05,

06apr09, 20u05, Gapinge, bij fietsknooppunt 32

Zo’n brugje is geen landmark, heeft weinig prestige. Dat hoeft ook niet voor alle fietsbruggen zo te zijn.
Zelfs in een historische stad als Middelburg mag een voetgangers- en fietsersbrug sober zijn:

06apr09, 18u35, Middelburg

06apr09, 18u35, Middelburg

06apr09, 18u35, Middelburg

06apr09, 18u35, Middelburg

Zowel de luxueuze als de sobere bruggen hebben hun recht van bestaan.
In de randgemeentes kunnen kleine eenrichtingsbrugjes fietsers en voetgangers de kortste weg gunnen:

06apr09, 17u43, Oostkapelle

06apr09, 17u43, Oostkapelle

Kasseien, de troetelbeestjes van monumentenzorgmobiliteitsadepten, zijn niet geliefd door woon/werkfietsers. Daarover is al menig debat gevoerd.

In Middelburg, een historisch stadje op 60 kilometer van Gent, combineert men de historische kassei met de even historische, maar fietsvriendelijkere straatbaksteen:

05apr09, 18u44, Middelburg

06apr09, 18u44, Middelburg

05apr09, 19u14, Middelburg

06apr09, 19u14, Middelburg

05apr09, 19u15, Middelburg

06apr09, 19u15, Middelburg

05apr09, 19u19, Middelburg

06apr09, 19u19, Middelburg

05apr09, 19u20, Middelburg

06apr09, 19u20, Middelburg

05apr09, 19u21, Middelburg

06apr09, 19u21, Middelburg

05apr09, 19u21, Middelburg

06apr09, 19u21, Middelburg


De voegen van de straatbaksteen zijn extreem dun. Het vakmanschap bij de plaatsing is uiteraard een belangrijk deel van het verhaal. Men legt er ook ganse straten mee:
05apr09, 18u21, Middelburg

06apr09, 18u21, Middelburg


Deze straat is de fietsroute vanuit de Noordelijke buurgemeentes. Misschien is dit de oorzaak van de vele verkeersdrempels:
05apr09, 18u22, Middelburg

05apr09, 18u22, Middelburg

Een mens kan steeds bijleren.
Naar jaarlijkse traditie verhuisden we met een twintigtal Gentenaars een Paasweek lang naar fietsparadijs Walcheren. De kroost vertrok op zaterdag. Lady T was om 4u op Zaventem geland na een schoolreis naar Marrakech, maar zat om 12u alweer op de fiets richting Oostkapelle. Lady S verkoos met de opperlady de luie auto. Ik had nog een werkdag voor de boeg, en ging ze zondag met de stadsfiets achterna. Ik heb niet zo’n fietsreisverleden, ik ben een stadsfietser. Het werd mijn eerste solotrip naar het veer Breskens-Vlissingen. Mijn recente stadsfiets – 7 versnellingen, 2 volle fietstassen- rendeerde. Ook al was het onwaarschijnlijk windstil, met 7 versnellingen kan je je tempo beter switchen.

05apr09, 18u09, Oostkapelle

06apr09, 18u09, Oostkapelle


Sinds ik Fietsbult begon kijk ik intenser dan ooit naar details die het leven van fietsers makkelijker/moeilijker maken. Maandag fotografeerde ik in Middelburg een rits mooie fietsideeën. Dinsdag keerde ik even met de auto terug naar Gent om een liefje van een lady af te zetten, de vergadering van de Fietsersbond mee te pikken en lady L na een studententreinreisje naar Berlijn op te pikken aan het station. Toen ik op de vergadering vertelde wat ik allemaal gefotografeerd had in Middelburg werd er rond de tafel bijwijlen hilarisch gelachen.
Een voorbeeld. Jaren terug pleitte Fietsersbond Gent om fietsers bij rood licht het recht te geven rechtsaf te slaan. Dat was volgens administraties omwille van X aantal regels, waaronder Europese richtlijnen, onmogelijk. In Middelburg lostte men dit zo op:
05apr09, 18u25, Middelburg

06apr09, 18u25, Middelburg


Een verkeerslicht geeft duidelijk aan dat (brom)fietsers rechtsaf mogen.
05apr09, 19u28, Middelburg

06apr09, 18u28, Middelburg


Ergens anders geeft een bord aan dat afslaan mag:
05apr09, 18u26, Middelburg

06apr09, 18u26, Middelburg

05apr09, 18u26, Middelburg

06apr09, 18u26, Middelburg


“Rechtsaf voor (brom)fietsers vrij”. Zo Europees kan het zijn.

%d bloggers liken dit: