Home

Mail: Aanrijding in Moscou

30 januari 2014

——– Origineel bericht ——–
Onderwerp: Moscouviaduct…
Datum: Mon, 27 Jan 2014 16:36:02 +0100
Van: W

Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be

Hallo,

een tijdje geleden had ik een mail gestuurd met een “noodkreet” op Moscoubrug.
Vrijdagavond zag ik de gevolgen van een ongeluk op de brug:

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

Niks van teruggevonden tussen de nieuwsberichten, maar waarschijnlijk een geval van overdreven snelheid?

Ik ben nog 5 minuutjes blijven staan om foto’s te maken van fietsers en auto’s, wat nog maar eens aantoont dat een wegmarkering hier een absoluut minimum is, want fietsers worden aan de kant gedrukt of auto’s rijden in het midden van het wegdek, maar volgens de bevoegde instanties is deze asfaltzee oké.

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

140124, Moscouviaduct

Buiten dit kruispunt en in de bochten is er namelijk geen wegmarkering te zien.
Een gemiste kans bij de heraanleg van het wegdek!

Groetjes,
W

Mail: Noodkreet

15 januari 2014

Origineel bericht ——–
Onderwerp: Noodkreet?
Datum: Thu, 09 Jan 2014 10:30:07 +0100
Van: W
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be

Hallo,

ik weet niet hoe lang deze “noodkreet” al te zien is op het Moscouviaduct, maar ik heb het vaak al gedacht! De frustratie zit bij sommigen blijkbaar al zeer diep.

.

.

Het Moscouviaduct is een echte asfaltzee met amper wegmarkering en er wordt zeer snel gereden, daarom dat ik het in december gemeld heb bij Meldpunt Fietspaden.
Ik ben eens benieuwd of er iets gaat veranderen…

Groetjes,
W

Trottoirrijders (6)

8 maart 2012

Moscouviaduct is het trieste bewijs dat Gent nog steeds een autostad is.
Recent werd het asfalt vernieuwd.
Vers laagje asfalt, en klaar.
In de vorige blog hierover bleef ik er kalm bij.
Gisteren niet.
Er waren namelijk trottoirrijders uit noodzaak:

07maa12, 08u11, Alphonse De Clercqlaan


Die buurt maakt me zot, omdat er geen overkoepeld fietsbeleid is.
Een degelijk fietsbeleid zou in deze vaak troosteloze buurt terzelfdertijd een degelijk sociaal beleid zijn.

07maa12, 09u11, Moscouviaduct


Even situeren: er is de treinwerkplaats, die immens brede, historisch gegroeide stadsmuur vol treinsporen.
Gent, Merelbeke en Melle liggen er in rare kronkels rond het station geplooid.
Typ op het digitale stadsplan “Mellestraat” , en je ziet het.
Naast een deel van de spoorbundel loopt een tweerichtingsfietspad dat niet breed genoeg is, maar laat ons mild blijven: het is nèt te doen.
Ik vermoed dat dit betonnen pad op Gents grondgebied ligt.

07maa12, 09u07, Mellestraat, Gent


Plots kom je aan een gemeentegrensje.
Merelbeke offreert de fietsers een breed fietspad.
Merci Merelbeke.

07maa12, 09u08, Mellestraat, Merelbeke


Na een paar tiental meter vrolijke degelijkheid is het weer aan Gent.
Hier eindigt alles.
Geen fietspad richting Ledeberg.
Geen fietsroute richting Hundelgemsesteenweg.
Precies of Gent geen fietsverkeer tussen Merelbeke station en Ledeberg wil.
Wil men hier fietsverkeer stimuleren?
I don’t think so.

07maa12, 09u09, Alphonse De Clercqlaan


Er is plaats genoeg om aan een oplossing te werken.
Onteigenen hoeft niet.
Ok, dan moet er een deal komen met de NMBS.
Die heeft er baat bij: een degelijke fietsverbinding lokt treingebruikers voor Merelbeke station.
Maar euhhhh, misschien is de NMBS onteigenen wel de snelste oplossing.

07maa12, 09u09, Alphonse De Clercqlaan


Aan de andere kant van het oude tweerichtingsfietspad ligt Merelbeke station.
Bij de heraanleg van het station werd het fietspad mooi en breed heraangelegd.
Wie mogen we hier danken?
Merci NMBS of Infrabel?
Merci Gent?

07maa12, 09u05, Merelbekestationplein, Gent

Ook vanuit de nieuwe spoorwegbrug is er een tweerichtingsfietspad richting station.
Merci Melle?

07maa12, 09u01, Mellestraat, Melle


Richting Gent centrum fiets je gewoon rechtdoor.
Maar richting Melle heb je de absurde situatie dat je een paar tiental meter geen tweerichtingsfietspad hebt.
In theorie moet je als fietser rechts oversteken, links afslaan, links oversteken en rechts afslaan .
Door de wegenwerken vlakbij is het autoverkeer er ferm druk.
Wie wil hier aub de verfborstel boven halen?
Zelfs als volgend jaar dit plein op de schop zou gaan?
Ik schat: een half uurtje werk.
Of wil men de fietsers liever op het trottoir, kwestie van zich veilig te voelen?

Elke ziekte heeft gradaties.
Het herasfalteren van een versleten wegdek is af en toe een sluipende variant van de Touringziekte.
Bekijk deze foto’s van het Moscouviaduct, en je zal mee applaudiseren voor deze opfrisbeurt:

16okt11, 15u47, Moscouviaduct

Herasfalteren van een versleten wegdek is an sich ok, zéér ok.
Alleen: het is een bewarende maatregel.
De oude verkeersituatie wordt bestendigd of bevroren voor minstens een tiental jaren.
Fietsers zitten op dit viaduct in de tang, en zullen in de tang blijven.
De asserieven onder ons fietsen er fluitend doorheen, maar voor alle anderen is dit viaduct zonder fietsinfrastructuur een oninneembare stadsmuur.
Het is voor de niet assertieven een loeier van een reden om ook korte afstanden met de auto af te leggen.
En zo krijgt de Touringziekte weer méér patiënten.

16okt11, 15u48, Moscouviaduct

In de buitenbocht van het viaduct zijn een paar asfaltbultjes achtergebleven. Een detail, maar een gevààrlijk detail in een bocht “bergaf”.

16okt11, 15u50, Moscouviaduct

16okt11, 15u51, Moscouviaduct

Moscou is een woongebied in de driehoek Ledeberg/Gentbrugge/Merelbeke met een uithoekstatus.
Dit gebied verdient méér zorg (degelijke fietsverbindingen hebben een sociale impact), én een veilige fietsverbinding met Gent.
Die verbinding is er simpelweg NIET.
Wie kent er een veilig parcours van bv de Arsenaalstraat naar het Wilsonplein?
Ook de scholen in de buurt kunnen er alleen maar baat bij hebben.

Voorstel: kan Gent bij asfalteringswerken de Fietstoets invoeren?
Een kalme woonstraat stijl de Engelstraat zal dan geen extra fietsmaatregelen krijgen.
Maar een belangrijk knooppunt zoals dit viaduct smeekt om méér dan een conservatief asfaltlaagje.

Moscoubrug op zich is een te mijden plek voor fietsers. Een totaal versleten wegdek. Geen fietspad, maar wel een vangrail om tegen geplet te worden. Een stijle klim. Een onoverzichtelijk kruispunt uit de jaren 50. Toch wordt het viaduct druk “befietst”, dat kon je hier al zien.

05jun09, 16u16, Moscouviaduct

05jun09, 16u16, Moscouviaduct

Een stijle klim heeft een even stijle afdaling. Gisteren dacht ik nog: tiens, waarom laat men de fietsers niet achter de tramhalte doorrijden zoals ze (kijk hier) met veel bushaltes toepassen.

28jun09, 19u38, Jozef Vervaenstraat / Walstraat

28jun09, 19u38, Jozef Vervaenstraat / Walstraat

En lap. Deze middag hoor ik het verhaal van een dame die gisteren ter hoogte van de tramhalte met haar fietswielen vast kwam te zitten in de rails en slecht viel. Ze ligt nu met een ferm medisch lijstje waar het woorden schedel en hersenen in voorkomen in het UZ. Wat ik hoorde was alweer een pleidooi voor een fietshelm, maar ook een pleidooi om tramhaltes zo fietsvriendelijk als mogelijk in te richten. Op deze plek was er meer mogelijk. Er is ruimte zat, en het is echt nodig.
23apr09, 9u56, Moscouviaduct

23apr09, 9u56, Moscouviaduct


Op bovenstaande foto zie je heel duidelijk hoe de schaduw van de E17 een helder overzicht op de tramhalte onmogelijk maakt. Wie er dagelijks passeert weet dat het smalle strookje asfalt eraan komt. De anderen lopen in de val.

Moscou

28 mei 2009

Moscou.
Ik dacht er deze week nog es te geraken, maar het was toch te ver.
Eva maakte op 19 mei al van haar oren, en terecht.

23apr09, 9u57, Moscouviaduct

23apr09, 9u57, Moscouviaduct


Moscouviaduct is een rampgebied, erger dan het Tolhuis of de Heuvelpoort. Het is één van de weinige plekken waar ik me als fietser intens onveilig voel. Het geheel kan ik niet vatten in foto’s. Detailbeelden zeggen hopelijk voldoende. Maar vergis u niet: het is er nog desolater.
23apr09, 9u54, Moscoubrug

23apr09, 9u54, Moscoubrug


Het wegdek is een lappendeken.
23apr09, 9u54, Moscouviaduct

23apr09, 9u54, Moscouviaduct

Ondanks de snedige hellingen zit er verdomd veel fietstrafiek op dit viaduct, ook veel oudere mensen.
23apr09, 9u55, Moscouviaduct

23apr09, 9u55, Moscouviaduct

De versleten vangrails zijn er om auto’s te beschermen tegen een duik op de sporen, niet om fietsers af te scheiden van autoverkeer.

23apr09, 9u54, Moscouviaduct

23apr09, 9u54, Moscouviaduct


Voor veel mensen is het de enige verbindingsweg. Wie fiets er anders met een brood op zijn stuur, of een kind achterop?
23apr0ç, 9u55, Moscouviaduct

23apr0ç, 9u55, Moscouviaduct


Fietspaden zijn onbestaande. Voetpaden zijn in slechte staat.
23apr09, 9u53, Moscouviaduct

23apr09, 9u53, Moscouviaduct

23apr09, 9u56, Moscouviaduct

23apr09, 9u56, Moscouviaduct

Geloof het of niet: Infrabel heeft onlangs (vorig jaar?)”de facade” opgekuist. Vanop de trein bekeken is dit een hoogst keurig viaduct.
23apr09, 9u51, Moscouviaduct

23apr09, 9u51, Moscouviaduct

Deze viaduct had men primair fietsvriendelijker moeten maken vóór de start van de werken aan de spoorwegbrug aan Merelbekestation. Nu is het twee jaar wachten voor deze rotte plek kan verbeterd worden. Tenzij men aan 1 zijde het voetpad opoffert.
23apr09, 9u53, Moscouviaduct

23apr09, 9u53, Moscouviaduct


Vlakbij dit viaduct tonen Merelbeke en Gent hoe absurd gemeentegrenzen zijn. Dat is voor volgende week.

%d bloggers liken dit: