Home
10jun13, 09u36, Nederkouter

10jun13, 09u36, Nederkouter

10jun13, 09u36, Nederkouter

10jun13, 09u36, Nederkouter


Het is zo één van die fietsbulten waarvan ik dacht: “hier passeert zoveel volk / fietsers / politiemensen / justitiemensen / ambtenaren / controleurs van de Lijn dat dit wel in orde komt”.
Voorlopig niet.
Daarom nog één melding erbovenop.
10jun13, 09u35, Nederkouter

10jun13, 09u35, Nederkouter


Ook staduitwaarts is het verval ingezet:
10jun13, 09u37, Nederkouter

10jun13, 09u37, Nederkouter


Zou de Lijn de staat van de weg naast de tramrails ooit screenen?

Brieven aan de Sint (1)

4 december 2012

Sommigen beweren dat de Sint niet bestaat.
Anderen beweren dat “DE Stad” of “DE Overheid” niet bestaat.
Administratie één weet soms niet wat administratie twee doet, denkt of mailt.
Of ze reageren met de snelheid van een slak, ook voor piepkleine ingrepen.

Fietsersbond Gent wordt bij mailverkeer aan Overheden regelmatig in CC of BCC gezet.
Anderen sturen ons hun na afloop hun mailverkeer door.
Zo houdt de Fietsersbond een brede vinger aan de pols.
Meestal gaat het om meldingen, soms om klachten.
We publiceren deze week – met toestemming van de afzenders- een paar mails als reeks “Brieven aan de Sint”.

 °°°°°     °°°°°     °°°°°

Van: Peter Aerts [mailto:peter.aerts@DeBijloke.be]
Verzonden: Tuesday, October 16, 2012 1:04 PM
Aan: DOP-VD-BVT / Bureau Verkeerstechniek
Onderwerp: Fietsen in de Nederkouter

Beste,
Vanmorgen werd ik door een tramchauffeur aangesproken omdat ik met de fiets reed in de Nederkouter.
Ik kwam van de Bagattenstraat en reed richting Verloren Kost.
Volgens die tramchauffeur is dat verboden.
Ik zie geen bord dat me dat verbiedt, er hangt ter hoogte van de Bagattenstraat enkel een bord voor bromfietsen.
Wie heeft gelijk ?
Bedankt en vriendelijke groet,

Peter Aerts
Hoofd Planning en Productie
Muziekcentrum De Bijloke Gent

 *****
 Van: DOP-VD-BVT / Bureau Verkeerstechniek [mailto:bvt@politie.gent.be]
Verzonden: woensdag 17 oktober 2012 15:21
Aan: Peter Aerts
CC: DOP-WD-GC / Commissariaat Gent-Centrum – Leiding en adm
Onderwerp: RE: Fietsen in de Nederkouter (referte BVT: 2012/3724)

Geachte heer Aerts,

Na plaatsbezoek vandaag kan ik u meedelen dat fietsverkeer in tegenrichting (= van Bagattenstraat naar Verlorenkost) wel degelijk is toegelaten op Nederkouter, maar alléén in dit deel.
Immers, In Nederkouter staat rechtover Bagattenstraat een inrijverbodsbord C 5/C 7/C 9 (= voor auto’s, motorfietsen en bromfietsen), aangevuld met de onderborden “uitgezonderd brandweer”, “uitgezonderd taxi’s” en “uitgezonderd bus”.
U had het dus bij het rechte eind!
Wel wens ik u attent te maken op artikel 12.1 van de wegcode (K.B. 1/12/1975), dat stelt: “Elke weggebruiker moet voorrang verlenen aan de spoorvoertuigen; daartoe moet hij zich zo snel mogelijk van de sporen verwijderen”.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groeten,
Eddy Acar
commissaris van politie

dienstchef Bureau Verkeerstechniek

 *****
Verzonden: woensdag 17 oktober 2012 15:36
Aan: ‘isabelle.colbrandt@delijn.be’
Onderwerp: FW: Fietsen in de Nederkouter (referte BVT: 2012/3724)

Dag mevrouw,
Deze week werd ik nogal hard aangesproken door een tramchauffeur die me verweet met de fiets te rijden in de Nederkouter, tussen de Bagattenstraat en de Verloren Kost.
Ik heb even navraag gedaan bij de Politie, u kunt hierboven gerust meelezen.
Bedankt om dit aan uw chauffeurs mee te delen.
Leve de fiets en leve het openbaar vervoer…
Vriendelijke groet,

Peter Aerts

°°°°°     °°°°°     °°°°°

Als er iets is dat Fietsersbond Gent het volgend schepencollege toewenst, dan is het wel een eensgezind en slagkrachtig fietsbeleid.
Alle neuzen in dezelfde richting.
Samen met de Lijn, de NMBS, de Provincie en de Gewestelijke administraties.
Of houden we dat beter voor onze reeks over de Kerstman?

1 september.
De afgelopen zomermaanden brachten fietsnieuwigheden en fietsteleurstellingen.
De komende week een selectie van beide.

Dagelijkse lezers van Fietsbult wisten het al sinds 9 augustus.
Ik las het ook, en dacht: Wendie vergist zich.
Dit zal de stad nooit doen.
De fietsroute Bagattenstraat-Nederkouter-Verlorenkost is de evidentie zelve.
Maar neen -teleurstelling- de klok is teruggedraaid:

29aug11, 17u38, Nederkouter

29aug11, 17u38, Nederkouter

De kortste en fietsvriendelijkste route om van de Zuid naar de Brugse Poort, Sint-Denijs-Westrem of de Bijloke te fietsen is weer doorgeknipt.
De sterken onder ons zullen weer de Sint-Pietersnieuwstraat naar de Blandijn, of de Willem Tellstraat beklimmen.
Ik vind dat best een leuke klim.
Maar kinderen en ouderen… ach… who cares?
Je kan er enkel uit concluderen dat dit stadsbestuur twijfelt/geen zin heeft om fietsers maximaal te ondersteunen.
Ik hoor dat sommigen vinden dat fietsers maar evenveel moeten omrijden als auto’s.
De fietsroute langs de Recolettenlei/Lindelei zal de komende twee jaar ferm lijden onder het autoverkeer dat normaal de as Annonciadenstraat/Papegaaistraat neemt.
Net daarvoor een (deels) alternatieve fietsroute wegknippen is… tja… teleurstellend beleid.
Of een gebrek aan beleid?

Nederkouter

23 maart 2011

(*Had ik maar een megafoon! Had ik maar een megafoon!*):
De Nederkouter tussen Bagattenstraat en Kortijksepoortstraat is sinds een paar maanden voor fietsers OPEN in de 2, twee, TWEE richtingen.
Wendie laat daarnet uitschijnen dat de politie dit niet weet, en dat is niet zoals het hoort.
Ter hunner verschoning: ook mijn dochters en teerbeminde leefden tot voor een maand in die wetenschap.
Ze geloofden me niet.
Speciaal voor hen nam ik onderstaande foto’s.
En bij deze voor Wendie en de Gentse politie:

01maa11, 17u03, Nederkouter

01maa11, 17u04, Nederkouter


Voor alle duidelijkheid: het stuk Nederkouter tussen Ketelvest en Bagattenstraat blijft éénrichting.

01maa11, 17u06, Nederkouter


De kasseien tussen de sporen staduitwaarts werden vorig jaar vervangen door asfalt.
Jaja, de fietsroute langs de Leie is het alternatief.
Maar de as Nederkouter/Kortrijksepoortstraat/Kortrijksesteenweg blijft de kortste/vlotste weg naar het Sint-Pietersstation.
Hopelijk ziet de Lijn ooit in dat ze op z’n tramlijnen vooral door autoverkeer (files, fout geparkeerde voertuigen) tijd verliezen.
Hoe zouden ze dit in Nederland oplossen?

Kasseienopruiming

17 augustus 2010

17aug10, 10u33, Nederkouter


De bouwaanvraag lees je hier. Hopelijk wordt dit een onderdeel van een fietsroute tussen het Wilsonplein en de Coupure / het Sint-Pietersstation, zodat minder fitte fietsers of ouders met kinderen de stijle Jozef Platteaustraat kunnen vermijden.

Bouwaanvraag

25 september 2009

De Lijn bekijkt de fiets reeds al te lang als vijand, terwijl ze net bondgenoten zijn.

11sep09, 14u28, Nederkouter

11sep09, 14u28, Nederkouter


Deze poging uit de jaren 80 om straten vrij te maken voor openbaar vervoer wordt binnenkort 21e eeuwser:

11sep09, 14u28,

11sep09, 14u28, Koophandelsplein

Die tweedehandskasseien verdwijnen eindelijk! Ze hebben hun dienst bewezen. Iedereen weet nu wel dat auto’s er niet staduitwaarts mogen.
De Lijn creëerde op deze as jarenlang -bewust- een stadsmuur. Wie van de Zuid naar de Coupure wil moet een goede bergbeklimmer èn daler zijn om. Terwijl het logische parcours, Bagattenstraat-Nederkouter, staduitwaarts verboden zone is voor fietsers. Hopelijk betekent deze werf het einde van het fietsverbod staduitwaarts, èn van het boeteslagveld.

%d bloggers liken dit: