Home

Conflictpresentatie

5 april 2019

Kristof is een nieuwe stem op Fietsbult.
Veel leesgenot!

Vorig jaar ging ik naar een infoavond waarop de voorontwerpplannen werden getoond voor de heraanleg van de Alfons Braeckmanlaan. Ik hoorde daar voor het eerst de term “conflictpresentatie”. Afgaande op de naam en op de plannen die ik zag leidde ik af dat men kruisende weggebruikers (bijvoorbeeld fietsers die een weg met auto’s kruisen) via de weginrichting doet vertragen of stoppen, en wel op zo’n manier dat men elkaar makkelijk in het blikveld krijgt. Met andere woorden: het ‘conflict’ (de kruising) wordt duidelijk gepresenteerd aan de ‘conflicterende’ weggebruikers.

Ik moet steeds terugdenken aan deze term wanneer ik ter hoogte van het UZ de Zwijnaardsesteenweg kruis om de De Pintelaan in te rijden.

20190326_084937.jpg

Na het oversteken van de Zwijnaardsesteenweg volgt er een paar luttele meters fietspad waarna je de rijweg moet kruisen om op het hobbelige klinkerfietspad tussen de bomen te komen. De voorrangssituatie is mij hier niet volledig duidelijk; ik vermoed dat het autoverkeer voorrang heeft, tenzij hier de voorrang van rechts geldt. In ieder geval, als fietser moet je quasi achterom  kijken om te zien of er een auto aankomt. Dat lijkt me een conflictpresentatie voor mensen met een soepele nek. Er zijn dan ook wel wat fietsers (die misschien net als ik een wat stijvere nek hebben) die de vlucht vooruit nemen, een paar meters op de rijweg rijden en links het fietspad oprijden.

20190326_085059.jpg

Dat is ook niet geheel onlogisch. Als je aan de Zwijnaardsesteenweg voor het rood stond is de kans groot dat, wanneer het licht op groen springt, zich ook een rij auto’s op gang trekt die je eerst moet laten passeren vooraleer je kunt oversteken.

Misschien was het beter geweest die eerste paar meters om te vormen tot een stukje fietsstraat?

Een nog moeilijker geval van conflictpresentatie doet zich voor op een eerder stuk van mijn woon-werktraject, namelijk waar de Nijverheidskaai uitkomt op de Waterkluiskaai, ter hoogte van Gentbrugge-brug.

20190212_083543.jpg

20190212_083239.jpg

Komende van Gentbrugge-brug is het soms een huzarenstuk om het fietspad langs de Schelde op te rijden. Hier ontbreekt zelfs een visuele oversteekstrook. Achteropkomende auto’s proberen je soms nog in te halen in de bocht en het is uitkijken voor tegenliggend verkeer dat van achter de bocht komt (en soms nog eens de bocht afsnijdt). Ook hier kiezen vele fietsers voor de assertieve aanpak: rijden in het midden van de rijstrook zodat achterliggende wagens hen tenminste al niet kunnen inhalen.

20190212_083553.jpg

20190212_083243.jpg

Al helemaal te gek vind ik de oversteek voor wie al op de Waterkluiskaai rijdt, komende van Gentbrugge-brug en de oversteek wil wagen naar het fietspad.

20190212_083428.jpg

Daar trotseert de dappere fietser immers 3 autostromen: de achterliggende, de tegenkomende, alsook auto’s die vanuit de Nijverheidskaai linksaf draaien (en jou de voorrang soms afsnijden). Qua conflictpresentatie had dat beter gekund.

Fluxys

14 oktober 2014

Oranje doet lezen.
Een uitroepteken nog meer.
En kijk: alweer een speler die invloed heeft op onze mobiliteit.
Fluxys.
De mannen van de gas.

12okt14, 17u15, Nijverheidskaai

12okt14, 17u15, Nijverheidskaai

Wie houdt een oogje op de omleidingen?
De aankondiging is mooi op tijd.

——– Origineel bericht ——–
Onderwerp: niet alles is kommer en kwel.
Datum: Thu, 6 Feb 2014 12:40:51 +0100
Van: r.v.h@t.be>
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be

Hallo,

Deze week zijn er snoeiwerken aan de gang aan het eind van de Nijverheidskaai begin van de Scheldedijk in Sint-Amandsberg. Daarbij heeft de ploeg de dijk nodig om de werken te kunnen uitvoeren.Begin deze week moest ik nog over het gras ploeteren om er langs te komen, maar blijkbaar waren ze net begonnen met alles klaarmaken om de werken te starten (wat de aanwezige arbeider me uitlegde en zelfs hulp aanbood bij het passeren).

Vandaag kwam ik er weer langs, en nu heb ik enkele foto’s genomen.

6feb14, Nijverheidskaai

06feb14, Nijverheidskaai


Niet om te klagen, maar om te tonen dat het ook anders kan, als er maar een wil is. De mannen vroegen (op een aangenaam vriendelijke manier) nog of er een probleem was omdat ik foto’s aan het maken was.
6feb14, Nijverheidskaai

06feb14, Nijverheidskaai


Nu geen borden “fietsers afstappen”, zelfs geen borden “werken”. Maar een duidelijk zichtbaar hek voor en achter de machines, een aangelegd pad dat 1 meter breed is en kegels tussen de werkruimte en het pad.
06feb14, Nijverheidskaai

06feb14, Nijverheidskaai


Het kan dus ook anders en dat wou ik ook eens melden, fietsbult hoeft niet altijd kommer en kwel te zijn.

In bijlage enkele foto’s.

Groeten

RVH, (op fietsbult: Ronnius)
Sint-Amandsberg

Sexy (2)

10 juni 2013

5 jaar geleden ondenkbaar, maar nu realiteit.
Een elektrische fiets te koop in een bouwbeslagwinkel:

04mei13,  11u52, Nijverheidskaai

04mei13, 11u52, Nijverheidskaai

04mei13,  11u52, Nijverheidskaai

04mei13, 11u52, Nijverheidskaai

Vaak denk ik dat bouwvakkers ongevoelig zijn voor fietsen.
Ik vergis me blijkbaar:

04mei13,  11u47, Nijverheidskaai

04mei13, 11u47, Nijverheidskaai

Fietsen als marketinginstrument, why not?
Als het maar minstens minimale kwaliteit is.
Want “gratis” is vaak synoniem met “prulgadget”.

%d bloggers liken dit: