Home

12mei11, 15u17, Nekkersberglaan


Hoe minder blauwe strepen in het straatbeeld, hoe veiliger het is.

12mei11, 15u18, Nekkersberglaan

Zwart punt: Dampoort

24 juni 2009

De Dampoort, tja…

24jun09, 12u59, Dampoort

24jun09, 12u59, Dampoort / Hagelandkaai

24jun09, 13u00, Dampoort

24jun09, 13u00, Dampoort / Hagelandkaai


Hallo Brussel?

Emoties

29 mei 2009

Oorzaak?
Geen idee.
Gevolg?

29mei09, 17u59, Neermeerskaai

29mei09, 17u59, Neermeerskaai

Veel emoties, zeker bij de betrokkenen.
Familie en vrienden van de fiets(t)er.
De chauffeur.
Zijn/haar familie en vrienden.

Ik passeerde.
Net de treintickets gekocht voor Berlijn, en via een ommetje op weg naar huis.
Banaal gelukkig.
Op weg naar verjaardagsfeestje 19 van lady L.
De weg afgezet door politie.
Fietsers mogen door.

29mei09, 17u58, Neermeerskaai

29mei09, 17u58, Neermeerskaai


Ratio.
Gevoel.
Ratio.
Gevoel.
Ratio: ik weet niks.
Gevoel: godverdomme. Zien die gasten niet dat het hier zone 30 is?
Ratio: kan een chauffeur zo vlak na een kruispunt in een afzink wel zien dat het zone 30 is? Wordt dat in deze schoolomgeving ook herhaald? Nee dus.
Gevoel: Shit, lady S gaat vanaf september hier naar school, en moet dan oversteken langs deze streepjes:
29mei09, 18u09, Neermeerskaai

29mei09, 18u09, Neermeerskaai

Ratio: ze vlammen hier dat het niet mooi is. Dat is misschien niet de oorzaak van het ongeval, maar als dit een zone 30 is…
Gevoel: oh nee! Die madam fietst in de richting van het ongeval. Hoe gaat zij zich straks voelen?
29mei09, 18u07, Neermeerskaai

29mei09, 18u07, Neermeerskaai


Rationaliseren.
Emotionaliseren.
We doen het nonstop.
Maar het was toch lang geleden dat ik me op weg naar huis zoòòòò hard geërgerd heb aan roekeloos rijgedrag.
En weer de angst voelde.

Onheil

22 november 2008

De tamtam werkt, ook bij onheil.
Vrijdagavond kwart na vijf kwam een meisje van 16 onder een bus van de Lijn terecht. Ze was per fiets onderweg naar een babysitplek. Eva zit op dezelfde school als m’n dochters. Het nieuws veroorzaakte -uiteraard- veel emoties. Daarnet hoorden we het goede nieuws dat ze niet (meer) in levensgevaar is.
De omstandigheden van het ongeval ken ik niet. Er is dus geen enkele mogelijkheid om een analyse te maken. Volgens “Het Laatste Nieuws” gebeurde het ongeval “aan de Hubert Frère-Orbanlaan waar de trams en de bussen in een bocht met elkaar samenkomen aan het Zuid”. Ik vermoed dat men de fietsoversteekplaats bedoelt. Ik beperk me tot een observatie van deze vermoedelijke plaats van het ongeval.

22nov08 17u46 Graaf Van Vlaanderenplein
22nov08 17u46 Graaf Van Vlaanderenplein

Op de Zuid komen volgens het stadsplan 14 buslijnen en 3 tramlijnen samen. Meng dit met de autostroom van en naar de autostrade, crossende taxi’s en een immense fietstroom tussen uptown en downtown, en je begrijpt dat dit een explosieve verkeerscoctail is. Het ontwerp van pakweg 12 jaar geleden hield de gebruikers zoveel mogelijk gescheiden. Openbaar vervoer kreeg de aparte rijstroken die ze nodig had. Fietsers kregen behoorlijke fietspaden. Het autoverkeer werd geknipt op het Wilsonplein. Toch bleven er nog een aantal (gevaarlijke) knelpunten: de mix van parkerende 4 maal 4’s en fietsers aan de ingang van de bib, het diabolische kruispunt Vlaanderenstraat / Zuidstationstraat / Wilsonplein, het vreselijke gootje middenin dit kruispunt, de fietsbulten aan de fietspaden, het belachelijkste verkeerslicht van Gent. Gisteren nog ervoer ik hoe je rijdend naast de bibliotheek niet kunt zien dat een auto snel op je af komt. De metalen constructie die een paar jaar geleden rond de parkinginrit opgetrokken werd belemmert het zicht. Een snelheidsremmer naast de inrit lijkt me een noodzaak.
Deze fietsoversteekplaats heb ikzelf nooit ècht als gevaarlijk ervaren. Ik zag wel al bijna-botsingen tussen trams en fietsers.

22nov08 17u48 Graaf Van Vlaanderenplein
22nov08 17u48 Graaf Van Vlaanderenplein

Op de foto zie je een detail dat beter kan: de “kruispuntsituatie” voor fietsers verloopt schuin. Samen met de aanwezige bomen beperkt dat het zicht op het aankomende bus- en tramverkeer. Kortom: geen overzichtelijk kruispunt.
Tweede detail is moeilijk fotografeerbaar: de oversteekplaats is niet extra verlicht, eerder duister. Ze springt er visueel op geen enkele manier uit, ook overdag niet.
Derde detail: dit is zone 30. De paar minuten dat ik er vandaag stond zag ik 1 taxi en 1 gelede bus aan minstens 50 per uur voorbijrijden.
Nog es herhalen: dit is géén analyse van het ongeval, misschien zelfs niet van de plaats van het ongeval. Ik suggereer wel dat details belangrijk zijn voor een degelijk fietsbeleid. En ik hoop dat dit ongeval sommige chauffeurs van de Lijn doet nadenken over hun snelheid.
Waarom? Omdat ik ze vaak zie crossen in zone 30’s (bijvoorbeeld vlak voor m’n deur). Maar vooral omdat een trage snelheid zwakke weggebruikers overlevingskansen geeft.

Blues

19 november 2008

Dit is
Dit is
De bal
Ustrade
Blues…

19nov08 11u42 Sint-Jorisbrug

19nov08 11u42 Sint-Jorisbrug


Het wil
Het wil
Het wil
Niet echt lukken.
191108 11u43 Sint-Jorisbrug

191108 11u43 Sint-Jorisbrug


Het lijkt
Het lijkt
Een werf
Op krukken.
19nov08 11u42 Sint-Jorisbrug

19nov08 11u42 Sint-Jorisbrug


Bestaat er
Bestaat er
Een vloek
Van de Leie.
19nov08 11u43 Sint-Jorisbrug

19nov08 11u43 Sint-Jorisbrug


Ach man
Ach man
Let’s go
Naar de Dijle.
191108 11u42 Sint-Jorisbrug

191108 11u42 Sint-Jorisbrug


Dit is
Dit is
De bal
Ustrade
Blues.

De wet van Murphy. Afgelopen weekend crashte een voertuig tegen de brugleuning, die de fietsonderdoorgang beschadigde. Benieuwd hoe dit verder gaat.

Hospitaalbrug

25 mei 2008

Gisteren was er slecht nieuws te lezen. Ik heb toch weer even ferm lopen vloeken. Een jonge fietser kwam vrijdag aan de Coupure onder een vrachtwagen terecht. Afgaande op wat ik lees lijkt het een fout van de vrachtwagenchauffeur. Het fietspad is daar zéér zichtbaar: 27apr08 Coupure Links        De man kwam uit Ieper, en was vermoedelijk niet vertrouwd met de omgeving, denk ik dan. Ok, hij had naar rechts moeten afslaan, en hij had de fietser moeten zien. Ik doe daar liever ook geen straffe uitspraken over, dat zal de rechter doen. Wie ben ik om zo’n man te beoordelen? Er zijn zovéél elementen die ik niet ken die kunnen meespelen in dit drama.

Correctie: voorrang van rechts vergeten is onvergeeflijk.

Ik zie geen mankementen qua fietsinfrastructuur aan dit kruispunt. Wie wel? (Ik zie wel verbeteringen mogelijk aan het kruispunt met de volgende brug, de Sint-Agnetabrug. Daarover later meer.)

Blijft dat gevoel van onmacht. Wat telt: duimen voor het kind!

 

%d bloggers liken dit: