Touringziekte (2): Rozemarijnstraat

Een tweevaksweg staduitwaarts zonder fietspad.
Aan beide zijden parkeerplaatsen.
Stadinwaarts fietsverbod.
Geen vrije busbaan of aparte tramstrook.
Dat bestaat niet in Gent?

14okt11, 16u35, Rozemarijnstraat
De Rozemarijnstraat is nog zo’n relict uit de tijd toen mensen hun kinderen met de auto doorheen het stadscentrum naar school reden, en vervolgens hun weg naar hun werk vervolgden.
De liberale schepen Van Rouveroi stak eind 20e eeuw zijn nek uit, en hertekende de Gentse mobiliteit.
De Gentse middenstand is hem – met véél vertraging- zeer dankbaar.
De inrichting van de Rozemarijnstraat is anno 2011 hopeloos achterhaald.
14okt11, 16u35, Rozemarijnstraat
Fietsers die stadinwaarts willen moeten omrijden, of te voet verder.
Dat is aanbevolen, want zo’n tweevaksweg nodigt uit tot autoracegedrag.
Toen ik er passeerde zag ik beide fenomenen: fietsers die afstappen en het stuk te voet afleggen, en autoracegedrag.
14okt11, 16u37, Rozemarijnstraat

Eén autorijstrook, en aan beide zijden een fietspad is toch de logica zelve in een “fietsstad”?
DE heraanleg van de PAGAas en de Rozemarijnbrug is het ideale moment om deze straat te genezen van de Touringziekte.