Home

Impact

30 mei 2012

Een dinsdagavond in mei:

29mei12, 19u20, Citadellaan

29mei12, 19u19, Stropkaai

29mei12, 19u16, Stropkaai

29mei12, 19u11, Stropkaai

29mei12, 19u12, Stropkaai

De vertaling in woorden lees je hier in de krant.

Ik zou graag eens de objectieve ongevallencijfers van de laatste jaren willen zien.
Maar voor dit kruispunt is dat niet nodig.
Alles is bekend, enkel de daadkracht ontbreekt.
Het kruispunt staat vermeld op pagina 47 van de eindnota “Fietbeleidsplan” uit 1993.
1993.
In het hoofdstuk “ongevallenanalyse” staat het kruispunt in de oplijsting van “de absolute uitschieters”.
De onderdoorgang van de Terplatenbrug op de linkeroever werd in het Mobiliteitsplan uit 1998 in het “Actieplan met Administratie Waterwegen en Zeekanaal” aangekondigd op een termijn van 2 à 3 jaar (p. 170-171).
1998.
Ik zag het ook al een aantal maal aangekondigd in mooie veelkleurenfolders van W&Z (het Vlaams verzelfstandigd agentschap Waterwegen en Zeekanaal).
De laatste loze aankondiging uit februari 2011 lees je hier.
In de loop der jaren werd dit knooppunt dus telkenmale met het rode potlood geschrapt.
Het beruchte Brusselse rode potlood.
Zou het dit ongeval hebben kunnen vermijden?
Ik geef het 66% kans.
De impact ervan op fietsmobiliteit zou zeker groot geweest zijn.
Even groot als deze impact:

29mei12, 19u12, Stropkaai

%d bloggers liken dit: