Mental shift

Er wordt vaak gesproken over de modal shift. Dan gaat het over verandering in mobiliteitsgedrag. De mental shift is even belangrijk, zeker bij professionele chauffeurs.  Deze week nog kregen we bericht van een politieauto die in fietsstraat Coupure niet achter de fietsers bleef, maar voorbijstak. Van professionals mag je professioneel gedrag verwachten. Zij hebben de voorbeeldfunctie. Aannemers horen daar ook bij. Bizar en onthutsend hoe personeel van aannemers anno 2020 nog steeds op fietspaden parkeert, zelfs op fietspaden die ze de maanden ervoor zelf legden en schilderden.  Terwijl vlak ernaast – op dezelfde foto- er een werfparking ligt. Terwijl ze vlakbij werken aan een nagelnieuw fietspad. Terwijl er in de spits honderden fietsers passeren. Groot en klein.

05okt20, Rozebroekslag

Los van de wet: zo’n onprofessioneel gedrag is doodzonde. Tot er iets fataals gebeurt. Dan is het plots onvergeefijk, wat wil zeggen: onmogelijk om nog te vergeven. Dan blijft de schaduw er voor altijd.

05okt20, Rozebroekslag

Kasseien (3): het beweegt

Een kassei heeft van nature een hoog fietsbultgehalte.
Eerlijk: kasseilovers bestaan.
Het is een minderheid.
Lady T was onlangs zéér duidelijk.
Als ze moet kiezen tussen fietsen rond tramsporen of fietsen op kasseien kiest ze voor dat laatste.

26nov15, Emile Braunplein
26nov15, Emile Braunplein

Van tramsporen krijgt ze angst, van kasseien de daver.
De twee samen: dàt is dè hèl.
And the lord praised the Brabantdamwerf, waar de kasseien naar het vagevuur verdwenen zijn, en de tramsporen verrijzen:

11feb16, Brabantdam
11feb16, Brabantdam

***

Het bestuursakkoord gaf hoop:
3.7. Om het comfort voor fietsers te verhogen worden kasseien gebannen bij de
(her)aanleg van straten.

Het blijft me een raadsel wat de reële toegevoegde waarde van kasseien is.
Ze veroorzaken trillingen.
Fietsen komen er op een martelbank.
Monumenten die omgeven worden door kasseien worden gemarteld door passerende auto’s, bussen en vrachtwagens.
Monumentenzorgmensen kiezen rond onze monumenten helaas liefst voor trillingen en vervuilende uitstoot.
21e eeuwse Monumentenzorgers kiezen voor fietsvriendelijke wegen, en tegen autoparkeerplaatsen die het zicht op monumenten wegnemen.
De heraangelegde Kraanlei en Oudburg worden door veel fietsers niet ervaren als een alternatief voor de Langemunt.
Kasseien zijn nu eenmaal fietsremmers.
Niet voor jij en ik, maar wel voor de massa die comfort zoekt.
Wil je de massa op de fiets?
Geef ze veiligheid en comfort.

***

Creatief met kassei…
Op deze fietspadwerf gebruiken ze kasseien als fietsblokkade:

11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan

De werfleider fiets vermoedelijk zelf niet, of enkel in het weekend.
Dat is niet erg.
Maar elke werfleider hoort verstand te hebben van signalisatie:

11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan

De Leiekant is klaar, nu schuift de werf aan de stationskant verder door:

11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan

Het wordt uitkijken of laatste deel van de Sint-Denijslaan richting R4 fietsvriendelijk zal zijn:

11feb16, Sint-Denijslaan
11feb16, Sint-Denijslaan

Lees hier nogmaals het bezwaarschrift van de Fietsersbond.

***

Kleine stukken kasseien verpesten vaak het comfort(gevoel) van een fietsroute.
Daarom graag uw applaus voor deze “voorlopige maatregel”:

4feb16, Rozebroekslag
4feb16, Rozebroekslag

Het is een klein stukje Rozebroekslag dat aansluit bij dit, en het is voorlopig. Dergelijke kleine ingrepen doet mensen voelen dat Gent het weer zéér erg meent met zijn fietsbeleid.

160211Rozebroekslag

Aan Gentbruggebrug ligt er zo nog een kasseistrookje te wachten op de smaak van asfalt:

22nov15, Nederbrugstraat
22nov15, Nederbrugstraat
22nov15, Nederbrugstraat
22nov15, Nederbrugstraat

***

Tot slot: er is nieuws over de BaGATENstraat, rotste kasseistraat van Gent.

07dec15, Bagattenstraat
07dec15, Bagattenstraat
13dec15, Bagattenstraat
13dec15, Bagattenstraat

Ja hoor, het is een fietsbel.
Vermoedelijk losgedokkerd.

Nieuw (4): een knip in het Oosten

door yves

Dankzij Jan leer ik iets van windstreken.
Na het Westen komt het Oosten aan bod.
Deze week kon je hier in de Gentenaar lezen dat de Alfons Braeckmanlaan geknipt wordt voor autoverkeer.
Een knip in het Oosten.
De Alfons Braeckmanlaan was zo één van die smalle wegen waar je als fietser op het randje van de weg ging fietsen om het haastige sluipverkeer tussen Gent en Destelbergen te ontwijken.
Vorige maand was een prelude zichtbaar:

21jul13, 09u43, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u43, Alfons Braeckmanlaan

21jul13, 09u44, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u44, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u45, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u45, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u46, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u46, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u47, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u47, Alfons Braeckmanlaan

21jul13, 09u48, Alfons Braeckmanlaan
21jul13, 09u48, Alfons Braeckmanlaan
Zal dit het Gentse luik worden van de fietssnelweg richting Antwerpen?
Momenteel zijn de wegenwerken aan de gang:
08aug13, 21u03, Alfons Braeckmanlaan
08aug13, 21u03, Alfons Braeckmanlaan

08aug13, 21u03, Alfons Braeckmanlaan
08aug13, 21u03, Alfons Braeckmanlaan
Aan de andere kant van de spoorweg ligt een typische huisje/opritje/autotje-verkaveling.
Typisch?
Toch niet helemaal.
Verschillende straten zijn met elkaar verbonden door (fiets)paden:
08aug13, 21u07, Mierenbospad
08aug13, 21u07, Mierenbospad

08aug13, 21u07, Beelbroekhof
08aug13, 21u07, Beelbroekhof

Er is zelfs een bouwafvalpaadje om de kortste fietsroute naar Gent te creëren:

08aug13, 21u06, tussen Beelbroekhof en Ketshage
08aug13, 21u06, tussen Beelbroekhof en Ketshage

Wie van hieruit naar Gent fietst zal dit een stuk veiliger kunnen doen.
Hopelijk komt binnenkort ook een aannemer langs in de verbinding tussen Victor Braeckmanlaan en Kriekerijstraat:

08aug13, 20u56, Rozebroekslag
08aug13, 20u56, Rozebroekslag
Je kan sinds dit jaar via de Prettige Wildernis kasseiloos doorfietsen tot aan de grenzen van 9000 Gent.
De meest rustige route is langs de recent heraangelegde Oscar Colbrandtstraat, gevolgd door Engelstraat en Krekelberg:
08aug13, 20u52, Oscar Colbrandtstraat
08aug13, 20u52, Oscar Colbrandtstraat
Allen naar het Oosten!

Zo simpel kan het zijn

door Jan G

Rozebroekslag, Sint-Amandsberg. Zo was de toestand tot voor kort.

Rozebroekslag 2

En kijk, toen ik er het voorbije weekend passeerde, was het dit geworden:

Rozenbroekslag 3

Eén paaltje zowat 30 cm verzetten en het probleem is opgelost. Het zou nog beter kunnen, met bijvoorbeeld één paaltje in het midden, maar dit is al mooi.

Rozebroeken (3)

Maar het kon evengoed ergens anders zijn…
 

Rozebroekslag, 17 juli 2012

Twee punten: de afwatering laat hier duidelijk te wensen over, waarbij het paaltje je dan ook nog dwingt naar de fietsstrook voor de tegenliggers en de sporen in de modder maken duidelijk dat het paaltje hier niets uithaalt. Akkoord: zo’n paaltje heeft eerder een signaalfunctie (hier mag je met de auto niet voorbij), maar in de praktijk veegt een automobilist daar soms wel zijn voeten aan.

Linkje

Dit was vanuit Lochristi / Destelbergen / Westveld richting Rozebroeken een vervelend stukje fietsen:

29mei10, 17u03, Alfons Braeckmanlaan

Eerst oversteken, en daarna op een eenrichtingsfietspad terechtkomen:

29mei08, 17u04, Alfons Braeckmanlaan / Victor Braeckmanlaan

Dat linkje is nu aangepakt:
(de foto’s zijn nu in de andere richting)

17nov10, 15u41, Rozebroekslag

17nov10, 15u41, Victor Braeckmanlaan

Ik was onderweg, en keek noch naar de tijdelijke signalisatie, noch naar het ontwerp. Wie wel?
17nov10, 15u42, Victor Braeckmanlaan

Is een fietsvriendelijke Rozebroekslag de volgende fase ?