Rozemarijn

De werken aan de lang beloofde onderdoorgang van de Rozemarijntjesbrug zijn gestart.
De fietsroute langs Coupure Links, het drukste fietspad van Gent, krijgt daardoor een veiliger oversteekplaats van tramlijn 21/22.
Gedenk ook: deze tramas zal na de invoering van het Circulatieplan in april 2017 een drukkere autoas worden.

11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links

11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links

Deze nieuwe schakel in de fietsas doet dromen van rozemarijn.
We kunnen bijna niet wachten.
Maar hou in gedachten: de komende maanden passeert iedereen er in een werfzone, en via de rijweg.
Het fietspad op de werfzone is afgesloten.
Uitkijken en voorzichtigheid is de boodschap!
Reken dus twee minuutjes bij je reistijd.

11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links
11jan16, Coupure Links

De dakplaat van deze onderdoorgang ziet u hier.
Daardoor blijft de Rozemarijntjesbrug volledig in werking.
Meer foto’s van de werf op De Gentenaar en Het Laatste Nieuws.

Velen denken dat met deze onderdoorgang alle fietsers van het kruispunt verdwijnen.
Dat is natuurlijk niet zo.
Fietsers die van en naar de R40 en het centrum willen zullen blijven oversteken.
Het volume overstekende fietsers zal wel drastisch dalen.
We zijn benieuwd naar het concept van deze fietsverkeerswissellaar.
En naar de plannen om van de Coupure Links een fietsstraat te maken.
Zal dit samenvallen met de opening van de onderdoorgang aan het begin van de zomer?

Niet zo, maar zo (melding 103)

De Coupure-Links is de drukste fietsas van Gent.
Pendelaars, scholieren, studenten, touristen, allen gebruiken ze deze realisatie uit de jaren 90.
Het siert de stad dat ze gebruik maken van de werken aan de Papegaaistraat om in één beweging (ahum) in de Rozemarijntjesbrug een fietsonderdoorgang te bouwen.
Vandaag werd het beton van de dakplaat gegoten:

31mei12, 18u05, Coupure-Links
Dit werfdeel gaat vlot vooruit.
Het aanleggen van de sporen in de Rozemarijnstraat daarentegen gaat op een slakkegangetje:
31mei12, 18u03, Rozemarijnstraat / Bernard Spaelaan
Over een minder-hinder-fasering is duidelijk niet nagedacht.

De directe omgeving van de werf is een no go zone:

07mei12, 18u04, Coupure-Links

07mei12, 18u06, Raas van Gaverestraat
In theorie moet je afstappen, maar 2 fietsers die afstappen kunnen elkaar soms niet dwarsen:
07mei12, 18u04, Rozemarijnstraat
De signalisatie rondom de werf is zo goed als onbestaande.
Ik telde ter hoogte van de Hospitaalbrug 1 (één) omleidingsbord:
07mei12, 18u17, Coupure-Links
Een zoektocht naar borden leverde verder niks op.
Ter hoogte van de aanvoeras Bijlokestraat: niks.
Ter hoogte van de Nieuwewandeling: niks.
Ter hoogte van Ekkergemstraat: niks.
Kortom: gaat allen uw gang, zoek het maar uit.
U fietst hier voor het eerst?
Pech.
Komt u volgend jaar eens terug als alles klaar is.

In Limburg zag ik vorige maand hoe het ànders kan.
Dit is een fietswegomlegging in een klein dorp in Nederlands Limburg:

29apr12, 18u40, Wessem
De signalitie staat boven ooghoogte, en is child- en bejaardenproof.
Je kan er simpelweg niet naast kijken.
En dit is een fietsomlegging in Maaseik, Belgisch Limburg:

30apr12, 12u53, Maaseik
30apr12, 12u53, Maaseik
30apr12, 12u53, Maaseik

30apr12, 12u54, Maaseik

Ook deze omlegging is kindvriendelijk.

Met zorg hou je tijdens werven mensen op de fiets.
Of zouden Limburgse fietsers sneller van hun oren maken tegen hun gemeentebestuur?