Home

Een mooie Gentse zondagochtend. De zon scheen, en minister Weyts kwam naar de Belfortstraat om de voorlopig ongebruikte tramsporen van de toekomstige tramlijn 3 te vullen met een – behoorlijk stinkend – goedje van acrylaat en gerecycleerde busbanden. Door dat mengsel in de rails te gieten stijgt de fietsvriendelijkheid van de Belfortstraat gigantisch. De kans dat je nu al fietsend in de sporen blijft haperen is helemaal verdwenen.

20170709_persmoment tramsporen

Belfortstraat, 9 juli 2017

20170709_persmoment tramsporen 2

Belfortstraat, 9 juli 2017

De vorige poging om de ongebruikte tramsporen te vullen met rubber liep minder goed af. Door het gewicht van de bussen kwam het rubber los, wat de situatie eigenlijk nog gevaarlijker maakte. Je moest al fietsend niet enkel de tramsporen, maar ook het losliggend rubber vermijden. Dat is nu gelukkig verleden tijd.

Het blijft wel onduidelijk waarom de ongebruikte tramsporen op de Sint-Michielshelling niet in één moeite zijn meegenomen. Ik dacht dat maar weinig fietsers deze brug gebruikten, maar een kwartier observeren gaf me ongelijk. Zelfs op een rustige zondagmorgen rijden er heel wat fietsers op de brug.

20170709 Sint-Michielshelling

Sint-Michielshelling, 9 juli 2017

En de vraag van 1 miljoen: wanneer komt er een systeem om ook de gebruikte tramsporen fietsvriendelijk te maken?

Lichtfestival 2015

2 februari 2015

Na drie jaar was het Lichtfestival er terug.
Afgelopen vier dagen veel licht, maar ook veel duurzame mobiliteit.

Om te beginnen: 260 000 mensen op één avond door een parcours van relatief smalle straten loodsen, kan alleen als ze niet omgeven zijn door blikken dozen. Wandelen laat mensen ook de stad met positieve ogen bekijken.

Ook de fiets speelde een belangrijke rol om de massa ter plaatse te krijgen. Weliswaar niet op het overvolle parcours, maar wel ideaal om vanuit Gent of randgemeenten bij het parcours te raken.

Koophandelsplein

De stad kondigde aan:

Het stallen van uw fiets kan zowel in 1 van de bewaakte ondergrondse fietsparkings (Korenmarkt of E. Braunplein) als in de bijkomende fietsenstallingen die geplaatst zullen worden o.a. langs Klein Turkije, Reep, Keizer Karelstraat, Rode Torenkaai, Baudelokaai, Vogelmarkt, Kouter, Sint-Amandsstraat en Kunstlaan.

Kouter

Volgens AVS waren er 1400 tijdelijke fietsstallingen geplaatst. Hoeveel vaste fietsstallingen al stonden in de buurt van het parcours, weet ik niet.
De keerzijde van de medaille is dat er de afgelopen week ook veel stallingen, op het parcours zelf, weggehaald werden.

Enkele jaren geleden was hier nog autoparking in de middenberm:

Kunstlaan

Het tijdperk van oranje wielreflectoren is voorbij:

Bagattenstraat, Vooruit

Vrijdagavond rond 19 uur al kon je de ondergrondse bewaakte fietsparking Korenmarkt (210 plaatsen) niet meer in wegens volzet.

fietsparking Korenmarkt – Sint-Michielshelling – Pakhuisstraat

Het best bewaarde geheim was echter de fietsenstalling van de Vooruit. Je moest dan ook eerst de massa trotseren om er je fiets te stallen:

fietsenstalling Vooruit, Sint-Pietersnieuwstraat

 

door yves

Zalig.
Zo vers terug van reis Gent induiken om in het stadhuis het huwelijk van lady J en sir S mee te maken.
Nipt op tijd.
Fiets tegen de eeuwenoude gevel.
En na afloop een rood labeltje aan het stuur van de fiets:

28jun13, 11u03, Botermarkt

28jun13, 11u03, Botermarkt

28jun13, 11u03, Botermarkt

28jun13, 11u03, Botermarkt

28jun13, 11u03, Botermarkt

28jun13, 11u03, Botermarkt


Rond de soldenperiode de overdekte centrumstallingen promoten met fietslabels, da’s een goed plan.
En jawel, de stalling onder de Sint-Michielshelling wordt al druk gebruikt:

28jun13, 13u51, Pakhuisstraat

28jun13, 13u51, Pakhuisstraat

28jun13, 13u51, Pakhuisstraat

28jun13, 13u51, Pakhuisstraat

P-verhalen

18 oktober 2012

Veel P-nieuws.
Schrijft vandaag een intelligent mens op Facebook: “… dat de fietsenstalling achter het station op 31 oktober wordt gesloten “wegens werken”. Waar die honderden fietsen naar toe kunnen staat er niet bij…. ( typisch de bedrijfscultuur van die aannemers daar al sinds het begin van de werken aan het station : fietsers en voetgangers : trek uw plan).
Reactie: “Ik had ook even diezelfde schrik toen ik die afspanningslinten zag, maar het blijken inderdaad maar de eerste stukjes te zijn. Wel vind ik het erg vervelend dat die werfmensen perse altijd met vrachtwagens en dergelijke zitten rond te rijden tijdens de ochtendspits als er massa’s mensen hun trein proberen te halen. Waarom zetten ze niet in die opdracht dat die dat beter moeten inplannen?“.

De site van het project openbaart vandaag de reden van de ontruiming: Deze ontruiming is nodig voor de aanleg van een nieuw voet- en fietspad. . Dat is PRtaal voor: de werf heeft te weinig plaats, en we schuiven op. Dat kreeg ik toch te horen op de Sint-Denijslaan. Als je de werf bekijkt kan ik daar ook begrip voor opbrengen. De komende weken moet er massaal veel glas tegen de zijwand geplaatst worden. Het is evident dat men zoekt naar een snelle en veilige manier van werken. Fietsers en voetgangers zullen net als naast de bewaakte stalling een betonstrookje mogen delen. Zal men de betonstrook beveiligen tegen de vorkheftruks? En zal men de spitsuren vermijden?

Op die andere werf kwam er vandaag witte rook uit de schoorsteen.
De fietsstalling onder de Sint-Michielshelling opent op 5 november.
Hopelijk leert zowel de stad als de aannemerswereld van deze vaudeville.

En hopelijk wordt die andere beloofde fietsstalling, die onder de stadshal, een positief verhaal.
De stadshal op zich is omstreden, al was het maar omdat ik een fan ben, en mijn partner tegen.
De laatste weken was het alle hens aan dek:

12okt12, 11u40, Gouden Leeuwplein

12okt12, 11u40, Emile Braunplein


Het café ging zondag open.
De fietsstalling is nog niet klaar:

14okt12, 17u01, Emiel Braunplein

Eerste glurende indruk doorheen de afsluiting: is dit niet wat klein?

14okt12, 17u01, Emiel Braunplein

Verwarrend

29 augustus 2012

Sint-Michielsbrug, 23 augustus 2012

Dat voetgangers moeten oversteken, tot daar aan toe: de stoep is tenslotte helemaal versperd. Maar wat de fietsers betreft: hoewel het zo lijkt, is er eigenlijk geen fietspad. En indien ze afstappen, waar moeten ze dan lopen met hun fiets ? Op de rijweg, veronderstel ik…
Gewoon doorfietsen lijkt me zinvoller.

Gentse Feesten 2012

14 juli 2012

De traditie om in de Gentse Feesten van 14u tot 06u00 bewaakte fietsstallingen te organiseren gaat verder.
De Baudelokaai staat vast en zeker klaar:

10jul12, 15u29, Baudelokaai


De afwerking van de stalling annex toilet onder de Sint-Michielshelling kreeg alweer iets meer afwerking:

11jul12, 15u18, Sint-Michielshelling

11jul12, 15u18, Sint-Michielshelling


Is dit ook dè afwerking?
Of gaat de stalling na de Feesten voor de derde maal dicht?

Alle Gentse Feesten-mobiliteitstips staan hier.
Beelden uit 2011 hier.

Uithangbord

25 mei 2012

Als een winkel het uithangbord installeert is de opening nabij.
Zou dit ook tellen voor fietsstallingen?

22mei12, 16u13, Pakhuisstraat


Afgaande op de snelheid waarmee de trap naar de toiletten afgewerkt wordt heb ik weinig hoop.
Ik zocht me net te pletter naar de foto.
Bleek te dateren van 27 maart.
Is er ondertussen verder gewerkt?
Deze aannemer maakt kans om op de Olympische discipline “werf met vertraging” de gouden medaille te winnen:

27maa12, 17u47, Sint-Michielshelling


Als het zo verder gaat is de stadshal sneller klaar.

%d bloggers liken dit: