Vrijdagavond is het feest. De mannen/vrouwen van Tele Atlas moeten er dringend nog es passeren om hun plannen van deze site aan te passen.
Vroeger, zeker sinds de sloop van het slachthuis, kon je vanuit de Gandastraat rechtdoor naar de Van Eyckbrug. De werken aan de “Groene kerk van Sint-Baafs” sneden deze as doormidden.
Er kwam een nieuw wandel/fietspad, zodat de site van de vroegere kerk vrijkwam. De aanleg van het pad begon in de herfst van 2006 ongeveer zo: 
Deze metalen platen zijn het afvoergootje naast platte -eerder kleine- kasseien. M’n jongste dochter is niet enthousiast over dit pad. Ze viel er vorige winter op een ochtend vol ijzel met haar fiets. Kasseien! Het pad loopt van de autoparking van de sociale woningen op het Sint-Baafsdorp, doorheen het poortgebouw van het vroegere slachthuis tot aan de Lousbergkaai.
De overgang van “park” naar straat voelt niet veilig aan. Wie stadinwaarts wil moet rechtsaf slaan, een klein maar snedig klimmetje naar de brug maken, en dan tussen druk autoverkeer linksafslaan. Geen evidentie voor de niet-assertieven onder ons.
Je ziet op de foto nog een klein strookje kasseien liggen, waar ik me het nut van afvraag. Is het een overschotje van de vroegere parkeerstrook? Dient het om stadsbussen te laten afslaan naar links? Sommigen droomden er een fietspad. Vanuit het poortgebouw kan er een fietspad lopen tot aan de brug. 
Als het “park” een schel grond afstaat (het zwarte hek een meter naar achter) is er plaats voor een dubbelrichting fietspad. Voorwaarde hiervoor is dat de natuurlijke perceelgrens doorbroken word, en misschien een lap grond doorschuift van de ene naar de andere stadsdienst. Ik vermoed dat dergelijke ideeën taboe /waren/zijn. Blijft de vraag hoe men dit belangrijk kruispunt voor fietsers veilig krijgt. 
Fietsbult 