3 op 4 inwoners wil een knip van de Smalle Heerweg aan de grens Gent-Lochristi

Voorgestelde knip van de Smalle Heerweg

Drie op vier inwoners van de buurt Het Vliegveld wil een knip voor het autoverkeer aan het nieuwe bedrijventerrein (aan de grens met Gent-Lochristi).

Wat ging vooraf?

Door een schadeclaim van 10 miljoen is de oorspronkelijke inrichting van het bedrijventerrein Volvo Trucks “onrealiseerbaar” geworden (dixit de Gentse schepen Balthazar). Eén van de goedkope opties die overwogen wordt is dat de Smalle Heerweg geknipt wordt (zie kaartje). Op die manier wordt voldaan aan de wettelijke voorwaarden van het ruimtelijk uitvoeringsplan voor de uitbreiding van het bedrijventerrein.

Het buurtcomité HetVliegveld ziet veel belangrijke voordelen:

– Grotere veiligheid voor voetgangers, fietsers en kinderen (en zelfs huisdieren die er elk jaar doodgereden worden). De straat staat volgens de jongste ongevallenstatistieken in de top 5 van de gevaarlijkste gemeentewegen van Lochristi

– Veiligere doorgang voor fietsende schoolkinderen uit Lochristi en omstreken.

– Afblokken van het sluipverkeer van het bedrijventerrein (zie plan) en van de Antwerpse steenweg (door alsmaar meer winkels)

Daarbij vraag het buurtcomité:

– Op zeer korte termijn een volwaardig fietspad (afgescheiden van de rijweg, zonder in- & uitritten voor vrachtwagens die kruisen) tussen de grens Gent-Lochristi en het rondpunt aan Volvo.

Lees het volledige verslag van de enquête hier. Naar de website www.hetvliegveld.be

Gents stadsbestuur formeel: Er komt geen toegang van R4 op Smalle Heerweg.

Volvo-R4_klein

Het vorig bericht op Fietsbult over het gevaar van aanstormend verkeer van de R4 naar de Smalle Heerweg in Lochristi via een nieuw knooppunt heeft effect gehad.

Geen week later krijgt de buurt eindelijk waar ze om gevraagd heeft: een formele toezegging van de stad Gent dat in alle fases van de afwerking van het bedrijventerrein Oostakker-Noord het bedrijfsverkeer en lokale verkeer (van de Smalle Heerweg en Groenstraat) gescheiden blijven, van zodra er een aansluiting is met de R4.

Dit maakt de Smalle Heerweg een stukje veiliger voor fietsers en andere actieve gebruikers. Een eerste stap, want er is nog veel werk (zoals het ontbreken van fietspaden op sommige plaatsen; en het groeiend sluipverkeer van de parallelle Antwerpsesteenweg).

Meer nieuws op www.vliegveld.be