Tramspoorfietsen

Met de Fietsersbond vragen we het stadsbestuur al jaren om de Fietstoets in te voeren, want ons betreft samen met een voetgangerstoets.
Daar wordt niet op ingegaan.
We blijven het vragen, en op de agenda zetten voor de volgende verkiezingen.

Wat is die Fietstoets?
Eva omschreef het hier als volgt:
Concreet betekent de fietstoets dat er bij elke steen die in Gent wordt verlegd, er wordt nagegaan of er kansen zijn om iets voor de fiets te verbeteren. Dit gaat over het verlagen van een boordsteen tot de realisatie van een volwaardig fietspad of bijkomende fietsenstallingen. Niet enkel het Mobiliteitsbedrijf, maar àlle Gentse administraties moeten dit principe toepassen: Stedenbouw, Groendienst, Haven…
Enkel zo krijg je een stad op mensenmaat.

Het einddoel is een stad waar alle weggebruikers zich veilig en respectvol kunnen verplaatsen.
Een stad waar fietsers zich niet in de jungle voelen, en bescherming zoeken op het voetpad.
Dat is een complex parcours, dat veel zorg en werk vraagt van àlle stadsdiensten.

Eén van de zegeningen van de laatste 10 jaar is dat de meeste Gentse kinderen een lagere school in hun eigen buurt aangeboden krijgen.
Dat zorgt voor een pàk minder autokilometers, en veroorzaakt méér stappen en fietsen.
Een ongewilde Fietstoets, maar het toont hoe goed beleid over de beleidsdomeinen heen in elkaar kan klikken.

Tramsporen zijn voor fietsers valkuilen, of beter: valsporen.
De Lijn heeft hier de verantwoordelijkheid in.

17sep17, Cataloniëstraat

21jul13, 16u29, Cataloniëstraat
21jul13, 16u29, Cataloniëstraat

Je kan je in deze jungle maar beter staande leren houden.
Deze cursus van de stedelijke Sportdienst is hierin een zegen:

17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein
17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein
17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein
17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein
17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein

Je kon de cursus “tramspoorfietsen” op de verkeersvrije zondag in september live bekijken.
Grandioos hoe die dames/tramspoorvalinstructrices aan fietsers de kneepjes van het tramsporen dwarsen leerden.
Pure klasse.

17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein

17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein
17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein
17sep17, Sint-Baafsplein / Emile Braunplein

L

Hubert schreef in 2014 al over de fietsrijlessen.

26nov15, Graslei
26nov15, Graslei

Het heeft iets schattigs, zo’n kudde fietsleerlingen.

26nov15, Graslei
26nov15, Graslei

De L op de rug gespeld is zo mogelijk nòg schattiger.

26nov15, Graslei
26nov15, Graslei

Hopelijk brengt het de administratie voor nummerplaten niet op scherpe ideeën.

26nov15, Graslei
26nov15, Graslei

Meer info over de lessen vind je bij de Gentse Sportdienst.

Rozebroeken (2)

Onlangs hebben we de situatie rond de vernieuwde sporthal aan de Rozebroeken even verkend. Dat zou goed moeten zitten, want het is uiteindelijk de sportdienst die hiervoor instaat, veronderstel ik, en fietsen, dat is toch sport ?
In de praktijk blijkt die combinatie toch niet zo evident, dus werd de infrastructuur aan een fietstoets onderworpen.

Het begint al bij de inrit, waar duidelijk alle voorrang gaat naar de auto’s, die bijna een oprit als naar een snelweg voorgeschoteld krijgen. Kijkend naar de sporthal, ligt rechts van die oprit een tweerichtingsfietspad. Wie naar de sporthal rijdt moet uitkijken, want op de hoek heb je weer zo’n scherpe, hoge stoeprand ! Ideaal om met een trapper achter te blijven haken of om de fietskar te doen omkieperen.

 

Toerit vanaf Victor Braeckmanlaan

Wie van de sporthal naar de N70 rijdt, heeft ook pech: al fietsend kun je enkel rechtsaf, richting Oostakker… Er is geen oversteekplaats voor fietsers voorzien.

Als je de oprit wat verder volgt, kruis je een fietspad dat van de Sint-Baafskouter naar de Braeckmanlaan loopt. Ook dat is een tweerichtingsfietspad, waarbij op deskundige wijze de weg versperd wordt door 2 paaltjes, telkens op 1/3 van de zijkant. Wie met de bakfiets rijdt (zoals de mama die ik daar gisteren zag), moet dus in het midden rijden, op de volle witte lijn die de twee fietsrichtingen scheidt… Knap bedacht.

Aan de ingang van de sporthal is een heel ruime fietsparking voorzien. Volgens de regels is die vlak bij de ingang gelegen, zodat de fietsers minder weg moeten afleggen. Maar:

  • de fietsrekken zijn van het type “wielplooier”, waardoor alles wat afwijkt van normale fietsen er niet in past (kleine wieltjes, dubbel voorwiel, dikke banden, koersfiets, …)
  • door de keuze voor dit type fietsrek kun je ook veel moeilijker je fiets vastleggen
  • bakfiets, fietskar, trike ? Pech: daarvoor is geen plaats voorzien.
  • iets verder weg is er wel een tweede, kleinere, fietsenparking, waarbij maar aan één kant wielplooiers geplaatst zijn. De andere kant is gereserveerd voor bromfietsen. Ik verwacht dat wie met een afwijkende fiets aankomt naar die plek zal verwezen worden, maar – inderdaad – ook daar is weer geen mogelijkheid om je voertuig vast te leggen…
  • Aan de achterkant van de sporthal is een speelpleintje aangelegd, met vlak ernaast ook een fietsenparking. Mooi, ware het niet dat hier hetzelfde recept gebruikt is: vol wielplooiers.
Fietsenstalling aan de ingang van de sporthal

 

Hebben ze bij de sportdienst nog nooit van “nietjes” gehoord of staan ze gewoon niet stil bij wat ze uitspoken ? Laat ons hopen dat het het gevolg is van tijdsdruk en dat dit een voorlopige inrichting is, anders is de sportdienst gebuisd voor de fietstoets.

8 weken

Vandaag start de Gentse Sportdienst voor het tweede jaar op rij met fietslessen.
Een soort “start to bike” in 8 weken.

11apr12, 10u38, Woodrow Wilsonplein

De fietslessen gaan door op verschillende lokaties in Gent.
Komende weken starten er reeksen in de Brugse Poort, Ledeberg en Nieuw Gent.
Na de zomer komt Sint-Amandsberg en Sluizeken-Tolhuis-Ham aan de beurt.
Voor wie kan fietsen, maar niet (meer) de weg op durft (lees: de niet-assertieve fietser) is er op 2 lokaties een “nivo 2”-lessenreeks.
Meer info op Gent Fietst en bij de Sportdienst.
De digitale versie van de brochure lees je hier.

%d bloggers liken dit: