Home

De verborgen stalling

21 juni 2018

Het gebeurt niet dikwijls dat ik mijn fiets aan de kant van de Fabiolalaan bij het station wil stallen. Vorige week zondag was het nog eens zo ver. Het beeld dat ik kreeg zal regelmatige bezoekers wel bekend zijn: allemaal volle fietsrekken, met meer bordjes die aangeven dat fietsen buiten de rekken worden weggehaald dan lege plaatsen.

18jun18, 15u18, Ondergrondse stalling Gent Sint-Pieters

Als het druk genoeg is, is de beste manier dan gewoon te wachten tot er iemand opdaagt die zelf zijn fiets komt ophalen.


18jun18, 15u20, Ondergrondse stalling Gent Sint-Pieters

Dat is de snelste manier om een vrije plaats te vinden. Helaas, ik was er op een heel rustig moment (de foto hierboven is later genomen). Ik ging dus op zoek naar een plaatsje elders. Op de Fabiolalaan misschien? Je kan langs de westelijke helling naar boven fietsen…

18jun18, 15u22, Bovengrondse stalling Gent Sint-Pieters

… en toen merkte ik aan de linkerkant achter de balustrade een aantal fietsenrekken op.

18jun18, 15u22, Bovengrondse stalling Gent Sint-Pieters

Op het eerste gezicht lijkt dit geen publieke parking. Om te beginnen is er veel plaats en bovendien staan er nergens bordjes die aangeven dat fietsen buiten de rekken worden weggehaald. Nergens staat aangegeven dat je hier je fiets mag zetten.

18jun18, 15u24, Bovengrondse stalling Gent Sint-Pieters

Maar er staan ook geen bordjes dat je je fiets hier niet kwijt kan en ik heb mijn fiets daar dan ook gezet.

18jun18, 15u22, Bovengrondse stalling Gent Sint-Pieters

Voor zover ik weet is dit de verborgen fietsenstalling van Gent Sint-Pieters. Een beetje achteraf gelegen en dus niet bekend. Zelfs voor wie ze al heeft opgemerkt lijkt het een twijfelgeval: het zou evengoed een opslagplaats kunnen zijn van verwijderde rekken met een aantal weesfietsen er nog in. Als dit echt een stalling is, zou het geen slecht idee zijn om een beetje reclame ervoor te maken. Er een bordje bijzetten misschien?

(Terzijde: er is blijkbaar in het verkeersreglement geen bord voorzien om een fietsenstalling aan te duiden. Dat geeft hier niet; het is toch geen openbare weg.)

Wat ook handig zou zijn: hier en daar een plannetje?

6nov17, Stationsbuurt

Niet iedereen vindt de weg naar de website van het station, waar dit plan te vinden is.

Verandering

18 mei 2012

Er is er hier in deze kolommen al eens op gewezen dat de signalisatie achter het Sint-Pietersstation niet echt aan de regels voldeed en dat je als fietser niet op het fietspad mocht. We lopen een beetje achter met de opvolging (sorry) maar ergens tussen maart en juni 2011 moet het bericht over de fouten de politie bereikt hebben.

Er is goed nieuws. Helaas, bij het goede nieuws is er slecht nieuws. Anderzijds, bij het slechte nieuws dat bij het goede nieuws hoort is er goed nieuws.

Eerst het eerste goede nieuws. De politie heeft erkend dat ze inderdaad verkeerd zat. Dat gebeurt uiteraard niet door een persbericht rond te sturen, maar wel door de borden te veranderen.

30jun11, 16u55, Voskenslaan

Het slechte nieuws is dat de signalisatie nog altijd verkeerd is. Op de foto hierboven zijn er drie fouten. Eén ervan is gemakkelijk te vinden, de twee andere zijn subtieler.

Dan nu het goede nieuws dat bij het slechte nieuws hoort. De nieuwe signalisatie is veel grappiger dan vroeger. Wat moeten we ons eigenlijk voorstellen bij iets wat een fietspad is voor iedereen behalve voor fietsers?

30jun11, 16u53, Sint-Denijslaan


De aannemers doen wat ze kunnen om de fouten zoveel mogelijk aan het oog te onttrekken. De borden van de tweede foto staan ondertussen zo scheef omdat er zoveel werfverkeer is tegen gereden dat ze moeilijk leesbaar zijn, maar voor de rest is er nog niets veranderd…

Fietscommunicatie (3)

27 maart 2009

16mrt09, , station Oostende

16mrt09, 15u33, station Oostende


Dit bordje kennen we allemaal. Ik googelde uit nieuwsgierigheid naar dit KB. Niks. Op de site van het staatsblad zit geen 19e eeuw. Waren fietsen eind 19e eeuw ècht al een wet waard? Of is dit bluf van de NMBS/Infrabel?

Het heeft lang geduurd, maar de inhaalmaneuvers om fietsen en sporen als zeer complementaire vervoerwijzes uit te bouwen zijn bezig. Het gaat traag, maar het gaat. Dit is vermoedelijk de eerste degelijke fietsstalling van België:

16mrt, 15u24, station Oostende

16mrt, 15u24, station Oostende

Belangrijkste les: deze stalling is reeds te klein.

16mrt09, 14u, station Oostende

16mrt09, 15u26, station Oostende


Men heeft zelfs stallingen op de sporen:
16mrt09, 14u, station Oostende

16mrt09, 15u26, station Oostende

%d bloggers liken dit: