Home

Veerdienst (2)

19 juni 2014

Vorig jaar hield Ledeberg Breekt Uit samen met de Fietsersbond en het GMF de actie `Schipper mag ik overvaren’.

29apr13, 09u35, Moutstraat

29apr13, 09u35, Frans De Mildreef – Warmoezeniersweg/Moutstraat

Om de druk op de ketel te houden is het tijd voor een tweede editie. Nu vrijdag, 20 juni om 15u00 kan je weer de Schelde over zonder langs de Stropbrug te moeten passeren.

29apr13, 09u37,

29apr13, 09u37, Frans De Mildreef

Meer info vind je op Facebook.

——– Origineel bericht ——–
Onderwerp: Dwarsvoegen en lantaarnpalen
Datum: Wed, 21 May 2014 12:24:19 -0700 (PDT)
Van: jdw
Aan: fietsbult@fietsersbondgent.be
Beste Fietsbult,

Er wordt gewerkt in Gent. Voor de fietsers. Fietsstraten en nieuwe wegmarkeringen. En in de buurt van Merelbeke station werd er gewerkt aan het fietspad. Ook op de Stropbrug werd/wordt er gewerkt.

Meer in bijlage. Om op jullie blog te zetten, verder te verwerken of aan te passen. Indien gewenst kan ik de foto’s ook full-size bezorgen.

Vriendelijke groeten,
J

Dwarsvoegen en lantaarnpalen

Betonnen fietspaden zijn stevig en sterk, alsof ze bedoeld zijn voor extra zwaar verkeer. Alleen, betonnen fietspaden hebben de –voor fietsers onaangename – eigenschap dat ze na verloop van tijd gebreken vertonen aan de dwarsvoegen. De betonnen platen liggen niet meer op de zelfde hoogte, de voegen vriezen kapot en verbrokkelen. Wat ooit een fijne zaagsnede was is na jaren gebruik een ravijn om uw fietswiel in kapot te rijden.
In de Mellestraat, aan de grens van Merelbeke, Melle en Gent ter hoogte van het station Merelbeke, ligt er een zo’n betonnen fietspad. Zoals vorige week (https://fietsbult.wordpress.com/2014/05/18/de-kracht-van-verf-3/) zijn fietsers verheugd en tegelijk op hun hoede bij het verschijnen van “werfmarkeringen”.

21mei14,12u00, Mellestraat

21mei14,12u00, Mellestraat

Verschillende dwarsvoegen in slechte staat werden aangeduid, en zijn vorige week vervangen door nieuwe betonnen stukken in het oude fietspad.

21mei14,12u00, Mellestraat

21mei14,12u00, Mellestraat

Dat is een verbetering en dat is goed! Maar is het perfect? En is het fietspad eigenlijk een dubbelrichtingsfietspad? De meeste fietsers gebruiken het in twee richtingen. De aanduiding fietspad is er slechts in één richting…

Een ander Gents betonnen fietspad met gebrekkige dwarsvoegen (en dat is dan nog een eufemisme) is het fietspad op de Stropbrug. Vorig jaar werd fietsen er al een stuk aangenamer door middel van de nieuwe wegmarkeringen. Die maken het fietsers mogelijk om op een smal strookje aangenaam asfalt van de vroegere autostrook te rijden. Allicht om het fietsers ietsje aangenamer te maken, heeft bruggen en wegen er afgelopen week ook gewerkt aan de dwarsvoegen, zij het wel op een iets of wat andere werkwijze, die van koude asfalt…

21mei14,12u00, Stropbrug

21mei14,12u00, Stropbrug

En momenteel wordt er ook duchtig geschilderd op de brug! De schilderwerken op de brug worden in perfecte staat gehouden. Zo hoort het. Vorig jaar kreeg de gehele brugleuning een nieuw laagje verf. En dit jaar zijn de verlichtingspalen aan de beurt!

21mei14,12u00, Stropbrug

21mei14,12u00, Stropbrug

Zou de gebrekkige herstelling van de dwarsvoegen er kunnen op wijzen dat er een volledige heraanleg van het fietspad gepland is, in de nabije toekomst? Of zouden deze werken –koude asfalt en verf – eerder de werkwijze en prioriteiten aanduiden? Of Stad Gent vs. Bruggen en wegen: 1 – 0

Ledeberg breekt uit

2 april 2014

Fietsersbond Gent was afgelopen jaren blij verrast dat her en der in de stad lokale initiatieven ontstonden om fietsinfrastructuur te eisen.
Velo-droom is er zo één van. Ledeberg breekt uit nog een.
Samenwerken is de boodschap.
Op 29 april 2013 lanceerden Ledeberg breekt uit, GMF en Fietsersbond het idee van een fietsbrug over de Bovenschelde tussen Ledeberg en de Moutstraat.
Zo ontstaat vanuit Ledeberg een autoluwe fietsas naar het Westen.
Het Wilde Westen?
Het Sint-Pietersstation kan je zo wel benoemen.
De Ghelamcoarena, de oefenvelden van AAGent en de ijspiste Kristallijn ook.
Het UZ en de Universtiteitscampussen rond De Sterre liefst niet.
Maar het zijn allemaal publiekstrekkers.

Ledeberg breekt uit vraagt via een affichecampagne om hun petitie te tekenen:

31maa14, 08u37, Walstraat

31maa14, 08u37, Walstraat

De petitie kan je hier tekenen.
De Uitbrekers schrijven op hun blog over de 600 fietsers per spitsuur die de Stropbrug beklimmen.
Dat potentieel wilden we nog wel eens meten.
Meten is weten newaar.

Deze morgen reden tussen 7u30 en 8u30 westwaarts over de Stropbrug 687 fietsen.
Richting Ledeberg waren er op dat uur slechts 118.
Samen net meer dan 800.
En er zaten minstens 34 kleine kinderen op fietsstoeltjes vooraan, achteraan, in een bakfiets of een fietskar.
Daarnaast fietsten er flink wat lagere schoolkinderen langs:

31maa14, 07u50,  Burggravenlaan

31maa14, 07u50, Burggravenlaan

31maa14, 07u54,  Burggravenlaan

31maa14, 07u54, Burggravenlaan

31maa14, 08u11,  Burggravenlaan

31maa14, 08u11, Burggravenlaan

31maa14, 08u13,  Burggravenlaan

31maa14, 08u13, Burggravenlaan

Telplaats was onderaan de Stropbrug, waar naast het bruggenhoofd de Stropkaai aantakt.
Wie last heeft van maagstoornissen gaat er best nooit kijken.
Het is geen fraai zicht.
Op het fietscongres vorige week in Brugge leerde ik een nieuw woord: “ontvlechten”.
Verkeersstromen en verkeerssoorten elk een eigen plaats geven, zoiets?
Hier valt nog heel wat te ontvlechten.

De Stropbrug zelf is afgelopen zomer flink veiliger (en deels comfortabeler) gemaakt.
Is dat de reden van het hogere aantal fietsers dan bij een vorige telling in mei 2012?
Ik hou m’n hart vast voor dat kruispunt Stropkaai/Burggravenlaan.
Fietsers zitten er op een paar centimeter van bussen of vrachtwagens.
En het verkeer dat wil invoegen past af en toe het recht van de sterkste toe.
Soms het recht van de domste.
Evengoed fietsers hoor.
Studentes zwaaien vanuit een poort van een home(?) zonder te kijken dit kruispunt op.
Invoegen wil soms zeggen: het fietspad blokkeren tot het kruispunt verderop groen is.

31maa14, 07u56,  Stropkaai/Burggravenlaan

31maa14, 07u56, Stropkaai/Burggravenlaan

31maa14, 07u56,  Stropkaai/Burggravenlaan

31maa14, 07u56, Stropkaai/Burggravenlaan

Auto’s draaien er in alle mogelijke en onmogelijke richtingen.
Kort samengevat: de Stropbrug zuigt fietsers aan, maar op het gevaarlijkste kruispunt blijft het behelpen.
Dat zal enkel toenemen.
Een fietsbrug verderop de Schelde zou voor honderden fietsers een veiliger route betekenen.
De dag dat de Stropbrug gerenoveerd wordt moet dat fietsalternatief er al liggen.
Tekenen dus, die petitie!
(En ja, ik weet het: Gent heeft op méérdere plaatsen behoefte aan veiliger alternatieven voor wat er nu aan wegen ligt. En heeft u soms Pixie gezien?)

31maa14, 08u35, Pol De Vischstraat

31maa14, 08u35, Pol De Vischstraat

Verfgenot

19 juli 2013

door yves

De verfwerken aan de Stropbrug zijn begonnen:

19jul13, 09u35, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u35, Achilles Heyndrickxlaan

19jul13, 09u36, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u36, Achilles Heyndrixlaan

“Nu goade goe kunne fietsen hé!” riep een werkman me toe.
“We zein een beetje loat hé” voegde hij er aan toe.
Op zo’n moment kan ik enkel “Da geef nie!” stamelen.
Ik had nog willen roepen: “Wijs gerief!”

19jul13, 09u42, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u42, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u44, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u44, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u49, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u49, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u49, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u49, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u53, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 09u53, Achilles Heyndrixlaan

De situatie op de Achilles Heyndrickxlaan en Stropbrug wordt -jippie!, oef! en eindelijk!- fietsvriendelijk:

19jul13, 10u10, Stropbrug

19jul13, 10u10, Stropbrug

19jul13, 10u12, Stropbrug, Achilles Heyndrixlaan

19jul13, 10u12, Stropbrug, Achilles Heyndrixlaan

Gedaan met afdalingen richting Ledeberg met aan je rechterkant nipt geparkeerde trucks, onder je wielen een ribbelstrook pur sang, en nipt links van je autoverkeer aan 70 km per uur méér dan 50 km per uur.

Op de Burggravenlaan lijkt vanuit het station naar Ledeberg toe de situatie nu ok:

19jul13, 10u36, Burggravenlaan

19jul13, 10u36, Burggravenlaan

Richting station is er nog werk aan de winkel.
Het kruispunt met de Stropkaai blijft risicovol:

19jul13, 10u25, Burggravenlaan

19jul13, 10u25, Burggravenlaan

19jul13, 10u19, Burggravenlaan

19jul13, 10u19, Burggravenlaan

Hoe dan ook: applaus aan het stadsbestuur voor deze grote stap, en vanavond 17u30 samen met het grandioze “Ledeberg breekt uit” een glaasje hierop? (elk brengt zelf iets mee)

Update 24 juli: ook aan het kruispunt met de Ottergemsesteenweg kwam een kleine aanpassing:

24jul13, 10u46, Burggravenlaan

24jul13, 10u46, Burggravenlaan

door yves

Ledeberg breekt uit hangt sinds 13 juni dagelijks één lintje aan de balustrade van de Stropbrug.
U weet wel waarom.

09jul13, 08u37, Stropbrug

09jul13, 08u37, Stropbrug

Jammer voor wie van lintjes houdt, maar de aannemer is vandaag, 9 juli, aangekomen.
Vanavond stond de Stropbrug en de Achilles Heyndrickxlaan vol witte stippelijnen en groene aanduidingen:

09jul13, 20u57, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 20u57, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 20u57, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 20u57, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 20u59, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 20u59, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 20u59, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 20u59, Achilles Heyndrickxlaan

De stippellijnen tonen hoe de make over eruit zal zien.

09jul13, 21u01, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 21u01, Achilles Heyndrickxlaan

In mijn interpretatie blijft de middellijn bestaan, met aan elke zijde één autovak en één breed veilig fietsvak.

09jul13, 21u02, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 21u02, Achilles Heyndrickxlaan

09jul13, 21u03, Stropbrug

09jul13, 21u03, Stropbrug

09jul13, 21u04, Stropbrug

09jul13, 21u04, Stropbrug

Ik ben benieuwd of het stukje Burggravenlaan nog moet aangepakt worden, of -ai- dat hier niks wijzigt:

09jul13, 21u05, Burggravenlaan

09jul13, 21u05, Burggravenlaan


Afgaande op de strepen vrees ik voor het laatste.
De praktijk zal dan uitwijzen of dit een zwakke plek blijft.

Veerdienst

30 april 2013

De Fietsersbond, het Gents Milieufront en Ledeberg Breekt Uit voerden maandagmorgen actie aan de Schelde ter hoogte van de Stropbrug (Achilles Heyndrikckxlaan) in Gent. Ze legden zelf een veerdienst in, om fietsers veilig van de ene oever naar de andere te brengen.

29apr13, 09u35, Moutstraat

29apr13, 09u35, Frans De Mildreef – Warmoezeniersweg/Moutstraat

29apr13, 09u38,

29apr13, 09u38, Frans De Mildreef

Wie dagelijks met de fiets vanuit de zuidoostelijke rand rond Gent richting Gent Sint Pieters pendelt, weet dat je eens in Ledeberg aangekomen slechts 2 keuzes hebt:
– de Sint-Lievenspoort : sinds jaar en dag in alle nationale media aangegeven als één van de zwarte punten voor zachte weggebruikers in Vlaanderen
Knooppunt Bellevue-Stropbrug-Burggravenlaan waar het Agentschap Wegen en Verkeer de fietser bij de heraanleg van het verkeersplein simpelweg vergeten is, waardoor het kruispunt fietsend oversteken in bepaalde richtingen zelfs illegaal is. Ook de Stropbrug zelf (Achilles Heyndrickxlaan) en de Burggravenlaan zijn uitermate fiets- en voetganger-onvriendelijk.

Het fietspad op de brug op de Achilles Heyndrickxlaan in Gent (beter bekend als de ‘Stropbrug’) is al lang een zwak punt in het fietsnetwerk van Gent.
Uit tellingen van zowel stad Gent als de Fietsersbond bleek dat nu reeds elke ochtend tussen 7u30 en 8u30 600 fietsers de Stropbrug nemen. Nochtans is het fietspad er erg smal en in zeer slechte staat.

Sinds 2004 zijn er plannen om, als alternatief voor de Stropbrug, een fietsbrug te bouwen over de Schelde, van de Frans De Mildreef naar de Moutstraat. Deze plannen bestaan voorlopig enkel op papier. Met een fietsbrug over de Schelde hoef je de Stropbrug niet meer te nemen. Bovendien wordt de route niet alleen veiliger, ze wordt ook een stuk korter.

29apr13, 09u37,

29apr13, 09u37, Frans De Mildreef

Fietsers vanuit Sint-Amandsberg, Gentbrugge, Ledeberg en Merelbeke zouden de brug kunnen gebruiken voor hun verplaatsingen naar Gent-Sint-Pieters, het UZ of het nieuwe stadion van KAA Gent. Fietsers uit de tegengestelde richting, vanaf Zwijnaarde, de stationswijk, Nieuw Gent, kunnen via de fietsbrug onder meer de UCO-site bereiken. Veel kinderen uit Ledeberg moeten de oversteek van de Schelde maken om naar school te gaan. In de Moutstraat wordt de kleuterschool zelfs uitgebreid tot volwaardige lagere school, waardoor er nog meer kinderen van Ledeberg zullen worden opgevangen.

10apr13, 17u01, Moutstraat

10apr13, 17u01, Moutstraat


Het merendeel van die kinderen wordt nu met de auto gebracht, omdat fietsen over de Stropbrug geen optie is.

Een fietsbrug over de Schelde heeft omwille van haar centrale en strategische ligging een immens potentieel. Voor de Fietsersbond, het GMF en Ledeberg Breekt Uit is het duidelijk dat het meer dan de moeite is om op korte termijn de investering te doen.

29apr13, 09u37,

29apr13, 09u37, Frans De Mildreef

Stropbrug

16 maart 2013

022
Wat een gruwel, auto’s worden richting fietspad “gedreven “.
In afwachting van volledige herinrichting kan men met verf ook al een heuse verbetering aanbrengen.

DSC_1782

%d bloggers liken dit: