Prototype

16dec12, 15u25, Burggravenlaan
16dec12, 15u25, Burggravenlaan

X aantal potentiële risicofactoren combineren.
Een paar aanleidingen tot boete.
Vermoedelijk/misschien voor alles een uitleg.
Ziedaar het prototype van de student.
Het is een ferm cliché, dat al decennialang meegaat.
En toegegeven: als student was ik ook zo.
Waarom het dan anders willen?
Tja, omdat het aantal niet-studerende fietsers zoveel groter geworden is.
Niet-assertieve fietsers zijn vaak bang van de assertieve automobilisten.
Ze zijn in sommige buurten even bevreesd voor de fietsende studenticus.

Trekfiets

Colruyt zet deze “fietskar” in de solden.
Slecht concept, of gewoon geen succes?
Echt vertrouwen doe ik het niet.
Onderstaande studentenmobiliteitstruuk zag ik al vaker, zoals hier in 2009.

29jun12, 17u06, Predikherenbrug

Is een fiets (en een fietser) gemaakt om een wieltjeskoffer op deze manier te trekken?
I doubt so.
Hiermee vergeleken is het Colruytconcept met de luchtbanden een veilig concept.
29jun12, 17u07, Predikherenbrug

Trein/fiets (4): stadsplan(1)

Stelling: “Wie als student in een stad landt kent vaak de weg niet”.
Ik herinner me levendig mijn verwondering toen ik als aankomend student mijn weg zocht in deze stad.
Ik fietste vanuit het Prinsenhof via Sluizeken, Sint-Jakobs, Sint-Anna, Zuid, Sint-Lievenspoort en Heuvelpoort naar het station.
Waarom zo?
Omdat dit de route was die ik kende vanop de busverbinding die ik als kind /puber een paar keer per jaar gebruikte.
Tot een zwerftocht me leerde dat het via de Veldstraat, Nederkouter etcetera veel korter was. (toen mocht je nog rechtdoor staduitwaarts fietsen, maar zat je in de spitsuren en op koopdagen tmet je fiets vast in de autofile)
Nog groter was mijn verbazing toen de Bagattenstraat en Lammerstraat deze twee parcours verbond. (ja, lach maar!)
Amai!

27okt10, 12u39, Sint-Denijslaan

Stelling: Wie ergens met de trein aankomt kent vaak de weg niet.
Kijk op bovenstaande foto eens niet naar de auto of fiets, maar naar de 2 voetgangers links.
Ze bekijken een stadsplan.
Op die kaart ziet de stationsomgeving er zo uit:

29okt10, 09u31, Sint-Denijslaan

Het is een kaart uit 2001.
Hopelijk zoeken deze mensen geen postkantoor (links naast het station), of tram 22 naar het UZ.
Fietsers klagen niet, ze trekken hun plan.
Toeristen ook.
Foute stadsplannen zijn normaal.

Moes

There is only some blood coming out of my leg.

29nov08 13u24 Reep
29nov08 13u24 Reep

29nov08 13u30 Reep
29nov08 13u30 Reep

29nov08 13u39 Reep
29nov08 13u39 Reep

De Spaanse student belde zelf om een ziekenwagen. Hij had geluk gehad. En juridisch bekeken was hij “in fout”. Eenrichting blijft eenrichting. Alleen: hij geloofde eerst écht dat hij het verkeersreglement volgde. Pas na wat uitleg zag hij z’n juridisch ongelijk in. Het is er niet echt logisch. Autodoorstroming primeert, en dat vlak naast het voetgangersgebied. Tja…