Weeën

Mijn teerbeminde leerde me ooit autorijden.
In mijn hersenen en portemonnee was die behoefte niet aanwezig.
Tot er een zorg opdook: de teerbeminde naar de kraamkliniek brengen.
Zo komt het dat een zwangere vrouw maanden me maandenlang maneuvers leerde.
Pas jaren later realiseerde ik me dat dit evengoed met een taxi had gekund: voor een “enkele rit kraamkliniek” laten taxi’s alle andere klanten vallen.
Weeën breken de wet van vraag en aanbod.

Omwille van die kinderen (en haar gezond verstand) gaf mijn teerbeminde me het mandaat om Fietsbult op te starten.
Zonder mandaat zou dit niet lukken.
Je wil niet geweten hebben hoe vaak ze de laatste jaren alleen in bed kroop.
Net diè madam toont me tegenwoordig dat je met een fiets méér kan vervoeren dan je denkt.
Deze foto staat al een poos te wachten:

02sep11, 18u11, home

Met de stofzuiger even heen en weer naar de Aaigemstraat, want lady T haar stofzuiger is kapot: faut le faire.
Het kan altijd méér.
Wat dacht je van: met de contrabas op de plooifiets?
19nov11, 20u56, station Brugge

Nederkouter

(*Had ik maar een megafoon! Had ik maar een megafoon!*):
De Nederkouter tussen Bagattenstraat en Kortijksepoortstraat is sinds een paar maanden voor fietsers OPEN in de 2, twee, TWEE richtingen.
Wendie laat daarnet uitschijnen dat de politie dit niet weet, en dat is niet zoals het hoort.
Ter hunner verschoning: ook mijn dochters en teerbeminde leefden tot voor een maand in die wetenschap.
Ze geloofden me niet.
Speciaal voor hen nam ik onderstaande foto’s.
En bij deze voor Wendie en de Gentse politie:

01maa11, 17u03, Nederkouter

01maa11, 17u04, Nederkouter

Voor alle duidelijkheid: het stuk Nederkouter tussen Ketelvest en Bagattenstraat blijft éénrichting.
01maa11, 17u06, Nederkouter

De kasseien tussen de sporen staduitwaarts werden vorig jaar vervangen door asfalt.
Jaja, de fietsroute langs de Leie is het alternatief.
Maar de as Nederkouter/Kortrijksepoortstraat/Kortrijksesteenweg blijft de kortste/vlotste weg naar het Sint-Pietersstation.
Hopelijk ziet de Lijn ooit in dat ze op z’n tramlijnen vooral door autoverkeer (files, fout geparkeerde voertuigen) tijd verliezen.
Hoe zouden ze dit in Nederland oplossen?

Teerbeminde, melding 53.

Vorige week woensdagavond schrok Lady M zich op weg naar haar werk een fietsbult.
Door een waterlaagje had ze een klein, venijnig putje niet gezien.
Daarom, en voila, alleen voor de liefde van mijn teerbeminde: melding 53.

09sep10, 08u58, Keizerpark

Dit is het recent gebetonneerde fietspad vanuit het Keizerpark, onder de Brusselsesteenweg, naar de Fransevaart.
De afwatering is er niet ok.
Er sijpelt nonstop water over het beton, richting Fransevaart.
Het grondwater komt uit de muur, dus vermoedelijk uit het park.
De overgang van het beton naar grint ziet er door af.
Volgens mijn teerbeminde zie je als dalende fietser door al die glinstering de putjes niet liggen.
Maar erger: bij vriesweer wordt het hier een glijbaan.
Er is dus een aanpassingske van de afwatering nodig.
Dat is helemààl een melding waard.
05sep10, 16u41, Keizerpark