Middenberm

U kon hier al vaak lezen over het heikele verkeerspunt Terplaetenbrug.
Begin 2014 ging de langverwachte fietsonderdoorgang onder de ring open.
Het massale autosluipverkeer maakt er maar een flauwe fietsas van.
Deze investering verdient beter.
Afgelopen maand werd een volgende stap uitgevoerd: autoverkeer uit de Stropkaai weren.
Correctie: autoverkeer komende uit de richting Sint-Lievenspoort weren.
Autoverkeer komende uit de richting Heuvelpoort wordt niet geweerd.
De filosofie: autoverkeer vanuit de Heuvelpoort is “bestemmingsverkeer”, mobiliteitsjargon voor “bewoners”.
Ik ben benieuwd of en hoe dit de fietsvriendelijkheid van de Stropkaai zal verbeteren.
Voorlopig interpreteren automobilisten de strepen niet “comme il faut”.

23jul14, 09u35, Terplaetenbrug
23jul14, 09u35, Terplaetenbrug

De wegbeheerder koos namelijk voor een “light” oplossing: een beetje verf.
Volgens pessimisten: goedbedoeld, maar tè light om het beoogde effect na te streven.
De middenberm werd verfgewijs verlengd.

23jul14, 09u35, Terplaetenbrug
23jul14, 09u35, Terplaetenbrug

Géén geschilderde pijlen op de grond om auto’s rechtdoor te gidsen.
Geen waarschuwingsborden “gewijzigde verkeerssituatie”.
Géén betonblokken om dwarsend verkeer tegen te houden.
Je moet van goeden huize zijn om deze middenbermverlenging op tijd op te merken.
Velen reageren dan: “Snel wegwezen”.
23jul14, 09u36, Terplaetenbrug
23jul14, 09u36, Terplaetenbrug

Dat zal het racegedrag op de Stropkaai aanzwengelen.
Ik hoor het de wegbeheerder al zeggen: “Wij kunnen er niet aan doen dat de politie niet controleert”.

Samen met de middenbermverlenging werd ook de bushalte van de Sint-Lievenslaan verplaatst naar de brug:

23jul14, 09u34, Sint-Lievenslaan
23jul14, 09u34, Sint-Lievenslaan

23jul14, 09u35, Terplaetenbrug
23jul14, 09u35, Terplaetenbrug

Er is nog ander werk aan de winkel.
De fietsonderdoorgang -daar ergens onzichtbaar in de diepte- is niet bewegwijzerd.
Dat lijkt me zinvol.
Niet alle fietsers kennen Gent op hun duimpje.
Fietspaden tussen de ring en de onderdoorgang zijn noodzakelijk.
Zo creëer je een fietsverkeerswisselaar.

Opgeruimd

Een werf is pas realiteit als hij opgestart is.

Een werfrealisatie wordt pas een dagelijks gebruikte infrastructuur als het proper opgeruimd is.
Deze voormiddag leek het of de werf van de fietsonderdoorgang van Terplaetenbrug klaar was.

20jan14, 10u14, Isabellakaai
20jan14, 10u14, Isabellakaai

20jan14, 10u16, Isabellakaai
20jan14, 10u16, Isabellakaai

“Deze namiddag pas”, lachten de zeer vriendelijke werflui.
20jan14, 10u18, Isabellakaai
20jan14, 10u18, Stropkaai

20jan14, 10u18, Stropkaai
20jan14, 10u18, Stropkaai

“We zijn nog wat aan het opruimen.”, klonk het aan de overzijde in een Oosters dialect.

Vanavond op weg naar huis dus even passeren om de helling te voelen.
Maar blijkbaar moet nog iemand zijn/haar zegen geven.

20jan14, 18u34, Stropkaai
20jan14, 18u34, Stropkaai

Nog even geduld dus.
Want ze is opgeruimd.
Klaar dus.
Of wacht men op een aanpassing van de verkeersveiligheid op de Stropkaai en Isabellakaai?
Geen slecht idee, maar laat het vooruit gaan… .
Voetbalsupporters zullen ze snel ontdekken.
En studenten.
En woon-werkverkeer van en naar Zwijnaarde, UZ, Ivago,… .

The making off, part 2, of “Net niet 2013”.

Op 18 oktober toonden we “The making off, part 1”.
Dit is part 2:

20okt13, 11u13, Isabellakaai
20okt13, 11u13, Isabellakaai
21okt13, 17u40, Isabellakaai
21okt13, 17u40, Isabellakaai
23okt13, 08u54, Isabellakaai
23okt13, 08u54, Isabellakaai
05nov13, 08u20, Isabellakaai
05nov13, 08u20, Isabellakaai
05nov13, 08u20, Isabellakaai
05nov13, 08u20, Isabellakaai
03dec13, 08u24, Isabellakaai
03dec13, 08u24, Isabellakaai
04dec13, 09u48, Isabellakaai
04dec13, 09u48, Isabellakaai
17dec13, 08u15, Isabellakaai
17dec13, 08u15, Isabellakaai

De aannemer maakte de belofte/overeenkomst/aankondiging om de onderdoorgang van Terplaetenbrug eind 2013 af te ronden nèt niet waar.
In Dendermonde zal een nieuwe brug twee maanden voor planning open gaan.
In Gent lukte het om de Recollettenbrug net voor het bouwverlof te openen.
Hier dus niet.
Het zal de opdrachtgever Waterwegen en Zeekanaal nog meer motiveren om einddata flou te houden.
Een groot drama is het hier niet.
Liever een perfect afgewerkte onderdoorgang dan één met blijvende bultziekten.
Het einde van de werf is in zicht:

20dec13, 15u41, Stropkaai
20dec13, 15u41, Stropkaai

Het is een “Net niet 2013”.
20dec13, 15u42, Stropkaai
20dec13, 15u42, Stropkaai

Belangrijkst is dat de ingebruikname van deze onderdoorgang goed begeleid wordt.
Deze missing link zal door fietsers die de ring willen dwarsen niet enkel gebruikt worden als deel van een rechte fietsroute, maar ook als “fietsverkeerswisselaar”.
Meerdere onderdoorgangen -bijvoorbeeld die aan de Jozef Guislainbrug– worden al zo gebruikt.
Fietsers die van de Sint-Lievenspoort komen en de ring willen dwarsen zullen nu eerder rechts via de Isabellakaai en de onderdoorgang fietsen, dan wel hun leven te riskeren door links naar de Stropkaai af te slaan.
Dat kan je bij andere fietsonderdoorgangen van de R40 -mits 21e eeuws sporenonderzoek- aflezen door olifantenpaadjes.
Aan beide kanten van de ring nemen auto’s die afslaan een loopje met de zone 30.
In de Stropkaai gaat het verkeer bergaf, wat door het weidse vergezicht meestal snel verkeer oplevert.
Ook aan de Isabellakaai zag ik “sportief rijgedrag”.
De Stropkaai is bovendien een sluiproute richting UZ (en verder).
Een fietsverkeerswisselaar en dergelijke autostromen zijn per definitie conflictueus.
Knippen van het inkomende autoverkeer vanuit de R40 is aanbevolen.
Anders wordt dit een fietsroute “assertives only”.

The making off, part 1

De werf van de fietsonderdoorgang van Terplaetenbrug is weer in volle gang.
Ik kan over die werf heeft één negatieve zaak vertellen: hij liet méér dan 10 jaar op zich wachten.
Geen idee waar en waarom dit allang beloofde project tegengehouden werd.
Maar bon: het zal bij de opening feest zijn!
Hieronder the making off, part 1:

29maa13, 08u29, Isabellakaai
29maa13, 08u29, Isabellakaai
01apr13, 16u32, Stropkaai & Isabellakaai
01apr13, 16u32, Stropkaai & Isabellakaai
09apr13, 08u42, Isabellakaai
09apr13, 08u42, Isabellakaai
09apr13, 08u43, Isabellakaai
09apr13, 08u43, Isabellakaai
09apr13, 18u11, Stropkaai
09apr13, 18u11, Stropkaai
26apr13, 09u22, Stropkaai
26apr13, 09u22, Stropkaai
26apr13, 09u23, Stropkaai
26apr13, 09u23, Stropkaai
30apr13, 08u43, Isabellakaai
30apr13, 08u43, Isabellakaai
30apr13, 08u43, Isabellakaai
30apr13, 08u43, Isabellakaai
06mei13, 08u24, Isabellakaai
06mei13, 08u24, Isabellakaai
15mei13, 21u23, Stropkaai
15mei13, 21u23, Stropkaai
30jun13, 22u03, Stropkaai
30jun13, 22u03, Stropkaai
09okt13, 10u06, Isabellakaai
09okt13, 10u06, Isabellakaai
12okt13, 13u30, Isabellakaai
12okt13, 13u28, Isabellakaai
12okt13, 13u30, Stropkaai & Isabellakaai
12okt13, 13u30, Stropkaai & Isabellakaai
15okt13, 08u22, Isabellakaai
15okt13, 08u22, Isabellakaai
15okt13, 08u23, Isabellakaai
15okt13, 08u23, Isabellakaai

Et voilà…
Na al het potenwerk, de eerste vloervlakken:

17okt13, 09u48, Isabellakaai
17okt13, 09u48, Isabellakaai
17okt13, 09u48, Isabellakaai
17okt13, 09u48, Isabellakaai

Verloren zoon

Mijn kennis van de bijbel is al jaren in verval.
Jawel, ik weet dat deze schoolvakantieperiode annex vrije dagen en chocoladevertier een religeuze oorsprong heeft.
De Mattheuspassie doet me prompt “Oh hoofd vol bloed en wonden” neuriën.
Lady S zal zich nog steeds de parabel van de herder en de wolf herinneren.
En bij de eerste tekenen van werfactiviteit voor de bouw van een fietsonderdoorgang onder Ter Platenbrug denk ik plots en spontaan aan de parabel van de Verloren Zoon.
De fietsonderdoorgang onder de R40 /Terplaetenbrug kwam reeds ter sprake op pagina 79 van het Fietbeleidsplan uit 1993.
Het kwam aan bod in verschillende beleidsplannen van Waterwegen en Zeekanaal.
Iedereen vroeg zich af: waar blijft hij?
Komt hij er ooit?
En kijk, meer dan 20 jaar later is er witte rook.
Na de aankondiging begin februari op de site van W&Z is het eerste teken van werfactiviteit merkbaar: op Goede Vrijdag werd de werfafsluiting geplaatst.

29maa13, 08u28, Isabellakaai
29maa13, 08u28, Isabellakaai

De onderdoorgang zal van de Stropkaai een levendige fietsas maken.
01apr13, 16u32, Stropkaai
01apr13, 16u32, Stropkaai
De afsluiting op de Isabellakaai ligt al omver, en heeft een aantal fietsen gekooid:
01apr13, 16u30, Isabellakaai
01apr13, 16u30, Isabellakaai

Zou dit toch eerder de parabel van de verrijzenis worden?
Ach, whatever… bij mijn eerste rit langs deze fietsonderdoorgang zal ik luidkeels Hallelujah zingen.

Tweerichting

Woensdag 2 juni.
De ochtendspits.
Een vader en kind nemen vanuit de Tentoonstellingslaan de verkeerslichten aan de Sint-Lievenslaan, en slaan rechtsaf naar de Stropkaai.
Ik schrik er niet meer van, want op mijn harde schijf staan een tiental foto’s van tegen-de-richting-rijders op deze lokatie.
Sommigen noemen ze spookrijders.

02jun10, 08u47, Sint-Lievenslaan

Woensdag 9 juni.
Het avondmaal.
Lady K & G, vriendinnen van dochters T & S, eten mee, want moederlady M haar lasagne heeft een reputatie.
K& G wonen in een zijstraat van de Stropkaai.
Ik pols hoe ze naar de stad fietsen.
“Ah gewoon, langs de Overpoort”.
Maar ze keren soms wel terug langs de Terplaetenbrug.
En hoe dan?
Dochter T antwoord prompt in hun plaats:
“Ik ga altijd langs de lichten, en dan dat stukje naar rechts.
Ah ja, ik ga niet gevaarlijk oversteken zunne!
Ik ben niet zot!”

Wat zou je denken van tweerichtingsfietspaden op de ring?

Terplaetenbrug (5)

14mei10, 17u24, Sint-Lievenslaan

14mei10, 17u24, Terplaetenbrug

5 dagen lang zag u 5 minuutjes (17u19-17u24) observatie op de kleine ring R40 ter hoogte van de Isabellakaai / Stropkaai / Terplaetenbrug.
De stadsring op zijn “best” als stadsmuur.
Fietsvriendelijk is anders.
Perfect zal het er nooit worden, maar momenteel is het de jungle.
Fietsers “trekken hun plan”.
De ene durft meer dan de andere.

14mei10, 17u24, Terplaetenbrug

Terplaetenbrug (2)

14mei10, 17u21, Terplaetenbrug

14mei10, 17u21, Terplaetenbrug

5 dagen lang ziet u 5 minuutjes (17u19-17u24) observatie op de kleine ring R40 ter hoogte van de Isabellakaai / Stropkaai / Terplaetenbrug.
14mei10, 17u21, Terplaetenbrug

14mei10, 17u22, Terplaetenbrug

14mei10, 17u22, Terplaetenbrug

14mei10, 17u22, Terplaetenbrug

14mei10, 17u22, Terplaetenbrug

14mei10, 17u22, Terplaetenbrug

Terplaetenbrug (1)

14mei10, 17u19, Stropkaai / Terplaetenbrug

5 dagen lang ziet u 5 minuutjes (17u19-17u24) observatie op de kleine ring R40 ter hoogte van de Isabellakaai / Stropkaai / Terplaetenbrug.
De stadsring op zijn “best” als stadsmuur.
Fietsvriendelijk is anders.
Perfect zal het er nooit worden, maar momenteel is het de jungle.
Fietsers “trekken hun plan”.
De ene durft meer dan de andere.

14mei10, 17u19, Stropkaai / Terplaetenbrug

Ter Platen

Wil je van Leberg naar het SMAK fietsen, dan kan je enkel via de ring. De Heuvelpoort is voor niet-ervaren fietsers sowieso onmogelijk.  Terplaetenbrug is tijdens de spits ook geen kattepis. Kenners weten dat je moet letten op een opeenvolging van verkeer van rechts: de Tentoonstellingslaan/Olifantstraat, de bus, en Ter Platen. De volgende foto’s werden genomen op 3 minuten tijd. Lokatie: kruispunt Sint-Lievenslaan/Tentoonstellingslaan. 17apr08 Ter Platen 18u5817apr07 Ter Platen 18u58

17apr08 Ter Platen 18u5817apr08 Ter Platen 18u59

17apr08 Ter Platen 19u00

17apr08 Ter Platen 19u0017apr08 Ter Platen 19u0017apr08 Ter Platen 19u0017apr08 Ter Platen 19u0017apr08 Ter platen 19u00

Oorzaak van deze helse situatie is de toestroom vanuit de Olifantstraat. Een flink pak auto’s schuift op de Sint-Lievenslaan niet mee aan richting Heuvelpoort, maar neemt de “snelle binnenweg” via de Tijgerstraat en Olifantstraat, om 20 auto’s sneller aan te komen op de Heuvelpoort . Andere “slimmerikken” nemen -komende van E17/E40 niet de afslag Sint-Lievenslaan, maar dwarsen de Dierentuinlaan om via de Olifantstraat door te stomen naar de Heuvelpoort. Zo krijg je een grote toestroom van auto’s die zich langs rechts tussen de klassieke file op de Sint-Lievenslaan willen wurmen. Zeer nefast voor de fietsvreugde op dit kruispunt, en voor de woonkwaliteit van deze straten.

En mogelijke deeloplossing staat op pagina 3 van http://www.gent.be/docs/Departement%20Ruimtelijke%20Planning,%20Mobiliteit%20en%20Openbaar%20Domein/Dienst%20Mobiliteit/VLP%20Muinkparkwijk.pdf : eenrichtingsverkeer in de Olifantstraat.