Home

Straatfeest (3)

29 augustus 2016

Zondagavond, kwart voor 6.
“Goh, dat went rap hé?”
Of: “Da ga raar doen. Straks.”
En jawel, het deed -alweer- raar.
Die auto’s die op zondagavond, 18u, de straat weer inpalmden.
Ouders die hun kinderen van straat plukten.
De mensen die weer in hun huizen verdwenen.

Elk jaar organiseren enkele dappere burgers een straatfeest.
Een podium, tafels en stoelen, met dank aan de dienst Feestelijkheden.
Een bar en een paar optredens, waaronder de 11 koppige T-Streetband, allemaal T-Streetbewoners.
Nog een paar low profile activiteiten.
Geen massa volk, maar gezellige intimiteit.
Enkel de vele buren en een klad vrienden.
Nieuwe en oude gezichten.
Teveel om mee te praten.
Een zalige sfeer in een Zuiderse temperatuur.
En een ànder klankbeeld.
Stemmen, in plaats van motoren.
En zovèèl kinderstemmen.
Je snapt vanzelf -al doende- wat de waarde is van de leef- en speelstraten.

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

27aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

28aug16, Toekomststraat

Straatfeest (2)

8 september 2013

Een straatfeest zet -soms- aan tot reflectie.
In het straatbeeld enkel spelende kinderen, kuierende mensen en fietsers.
Sommigen vinden het niet realistisch of -erger nog- naïef.
Maar kan een straat ècht niet functioneren zonder snel autoverkeer?
En jaja, er zijn nog de hulp- en andere diensten.

07sep13, 16u29, Toekomststraat

07sep13, 16u29, Toekomststraat

07sep13, 16u29, Toekomststraat

07sep13, 16u29, Toekomststraat

07sep13, 16u30, Toekomststraat

07sep13, 16u30, Toekomststraat

07sep13, 16u31, Toekomststraat

07sep13, 16u31, Toekomststraat

07sep13, 16u32, Toekomststraat

07sep13, 16u32, Toekomststraat

07sep13, 18u38, Toekomststraat

07sep13, 18u38, Toekomststraat

Op zo’n feest zie je ook dat fietsers niet heilig zijn, en door alles heen proberen racen.
En jawel, je kan het gedrag -soms- aflezen aan het type fiets.

07sep13, 18u18, Toekomststraat

07sep13, 18u18, Toekomststraat


Snelheid is het grootste mobiliteitsmonster.

Fietskaart

19 augustus 2012

In mijn fietstas zit standaard een fietskaart.
Kan altijd van pas komen.
Ook om de automedemens op weg te helpen.
Buurvrouw denkt er ook zo over:

17jun12, 20u49, Toekomststraat

Voorbeeldfunctie

26 mei 2012

Het doet deugd om een stadskrant te hebben met aandacht voor fietscultuur.
Vorig weekend stond er een paginagroot artikel over een jong, kinder- en fietsrijk gezin.
Lees het hier.

06mei12, 18u02, Dampoort


De nieuwswaarde is: het gezin is kinderrijk èn autoloos.
Dat was lang “een schande” of een teken van armoede.
Nu is het simpelweg “de toekomst”.
Ik vermoed dat er steeds meer zijn.

20mei12, 12u39, Toekomststraat

20mei12, 13u45, Toekomststraat

Lichtfestival 2012 (4)

29 januari 2012

Ik ben fan van het Lichtfestival.
Wat mij betreft krijgt de organisatie een containerschip superlatieven.
Geen decibelstoestanden, wat een rust.
Een festival waar mensen vooral (leren) zien/kijken/zien.
Zelden zoveel mensen -stappend door een stad- zien glimlachen.

28jan11, 21u13, Belfortstraat


Ok, wie niet van massa’s houdt bleef beter weg.
En als Gentenaar weet ik de bottlenecks te vermijden.

Een stad met louter voetgangers is zoveel mooier, schitterend is dat.
Soms leek het of àlle bejaarde mensen uit de binnenstad nog eens ’s avonds op straat durfden, arm in arm.
Enkel bij de Gentse Feesten zie je zo’n immense voetgangerstromen van en naar het stadscentrum.
Leert dit festival dat je het winkelcentrum ook te voet kan bereiken?
In dit kunstfestival staat grote en kleine K naast elkaar, van extreme kitch tot extreem abstract.
Ook de sociale mix is prachtig.
In de kathedraal speelde mevrouw exclusieve bontmantel vlak naast meneer versleten jeansvestje met een spiegeltje.

28jan12, 22u36, St-Baafskathedraal

Het leek zelfs een festival met positieve invloed op relaties.
Citaat uit de kathedraal (vrouw tegen man): “Schatje, ik weerspiegel je“.

De verkeersafwikkeling is 100% beter dan vorig jaar, toen was er simpelweg niks voorzien.
Stadsbestuur, politie en de Lijn werden toen koud gepakt.
Ook dit jaar blijkt mobiliteit de achillespees, met dank aan het droge weer.
Een massa die zich terzelfdertijd naar een stadscentrum verplaatst noemt meestal “ochtendspits”.
Ditmaal is het een urenlange “lichtspits”.

28jan12, 18u46, Toekomststraat

Ik ben naïefweg benieuwd hoe men zo’n evenementiëel spitsverkeer in Kopenhagen, Freiburg of Bazel zou aanpakken.
Geen idee of en hoe het daar beter zou zijn, ik ben gewoon benieuwd.
Zou men daar de autoloze zone groter maken? (nu kreeg je irritant parkeerplaatsgezoek)
Zou men daar aparte fietsinvalswegen creëren? (nu kreeg je op fietsroutes vaak ongeduldig autogerace, bv op de Lindenlei en Eendrachtstraat)

28jan12, 18u44, Forelstraat

Zou men het aandurven om de parkeergarages in het centrum vanaf 18u te sluiten voor ingaand autoverkeer?
Zou men radikaal inzetten op het STOP-principe ipv het Gentse/Vlaamse EN/EN-principe?
Ingaand autoverkeer weren vanaf de kleine ring zou misschien een milderend effect hebben op de publiekstoestroom, een voordeel me dunkt.
Nu zag je bedrijfsauto’s doorstoten tot in de evenementenzone (naar ik vermoed met het argument: “wij hebben daar een parkeergarage”)

28jan12, 20u06, Heilige Geeststraat


Zou men daar de evenementenkern fietsvrij maken? (ik zag vaak onnozelaars die dachten dat ze met hun fiets een massa konden dwarsen, sorry: geen goede foto’s. De twee fietsparkeergarage’s in aanbouw (Pakhuisstraat en Emiel Braunplein) liggen middenin de festivalzone, en zijn tijdens het festival nutteloos/onbruikbaar.)

Zou men van zo’n uniek evenement een mobiliteitsbezinning maken?

Ratrace

25 oktober 2011

Onze tafel en bed staan in een racestraat.
Officieel is het er zone 30.
In de praktijk helaas zone ik doe mijn goesting.
Vooral ’s avonds en in het weekend maken velen het te bont.
De BMW moet uitgelaten, als was het een rashond.
Donderdag plaatste de schrijnwerker akoustisch glas in ons keukenraam.
Na jaren twijfelen bleek ik bereid te betalen voor de lawaaioverlast van anderen.
Maar het werkt: ik hoor de racers niet meer.
De lage frequenties zijn grotendeels geknipt.

Op werkdagen is het in de spits het andere uiterste.
File alom.
Toen ik deze morgen voor de verandering de 6 na 8 in Dampoortstation wou nemen bleek nogmaals dat de Dendermondsesteenweg een verlaten weg was, terwijl àl het autoverkeer zich via de Toekomststraat en Jan Delvinlaan richting ring wilde wurmen.
Bij toutatis, rare mensen die Belgen!
Het jammere is dat de lange file die onze straat vult ook de fietsas van Sint-Amandsberg naar het Centrum afblokt.
Ze blokken niet enkel de fietsstroom vanuit Toekomststraat af, maar ook het fietsverkeer uit de Aannemersstraat, de Wolterslaan en de poging tot fietsas tussen Denderlaan en Bijgaardepark.
En het fenomeen van het tegen de richting racen wordt weer dagelijkse kost.
Zelfs schoolbussen willen sneller naar links dan de file hen toelaat.
Het is bang afwachten op een fietser die deze vorm van “voorrang van rechts” niet verwacht had.

07okt11, 07u52, Toekomststraat

Wanneer komt er hier een èchte fietsas?
Het stukje Forelstraat tussen Toekomststraat en ring is de middelsste van drie viaducten tussen Sint-Amandsberg en Gent, en verdient daarom een exclusieve fietsas te worden.

Trapkrachtsfeer

6 april 2011

Alle swingingrediënten waren aanwezig op de eerste Trapkracht van 2011.
Zon, zee, veel volk, alle mogelijke soorten fietsen en een gezellige fietstocht.
Wat sfeerbeelden:

06apr11, 18u08, Woodrow Wilsonplein

06apr11, 18u33, Woodrow Wilsonplein

06apr11, 18u40, Woodrow Wilsonplein

06apr11, 18u52, Hagelandkaai

06apr11, 18u53, Hagelandkaai

06apr11, 18u54, Dampoort

06apr11, 18u55, Dampoort

06apr11, 19u01, Toekomststraat

06apr11, 19u01, Toekomststraat

06apr11, 19u17, Visserij


06apr11, 19u17, Visserij

06apr11, 19u17, Visserij

06apr11, 19u17, Visserij

06apr11, 19u18, Visserij

06apr11, 19u27, Limburgstraat


06apr11, 19u30, Korenmarkt

06apr11, 19u36, Vrijdagsmarkt

06apr11, 19u38, Vrijdagsmarkt

Trapkracht is (weer) vertrokken, elke eerste woensdag van de maand, 18u33.
Meer info op hun site.

%d bloggers liken dit: