Straatfeest (3)

Zondagavond, kwart voor 6.
“Goh, dat went rap hé?”
Of: “Da ga raar doen. Straks.”
En jawel, het deed -alweer- raar.
Die auto’s die op zondagavond, 18u, de straat weer inpalmden.
Ouders die hun kinderen van straat plukten.
De mensen die weer in hun huizen verdwenen.

Elk jaar organiseren enkele dappere burgers een straatfeest.
Een podium, tafels en stoelen, met dank aan de dienst Feestelijkheden.
Een bar en een paar optredens, waaronder de 11 koppige T-Streetband, allemaal T-Streetbewoners.
Nog een paar low profile activiteiten.
Geen massa volk, maar gezellige intimiteit.
Enkel de vele buren en een klad vrienden.
Nieuwe en oude gezichten.
Teveel om mee te praten.
Een zalige sfeer in een Zuiderse temperatuur.
En een ànder klankbeeld.
Stemmen, in plaats van motoren.
En zovèèl kinderstemmen.
Je snapt vanzelf -al doende- wat de waarde is van de leef- en speelstraten.

27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
27aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat
28aug16, Toekomststraat

Straatfeest (2)

Een straatfeest zet -soms- aan tot reflectie.
In het straatbeeld enkel spelende kinderen, kuierende mensen en fietsers.
Sommigen vinden het niet realistisch of -erger nog- naïef.
Maar kan een straat ècht niet functioneren zonder snel autoverkeer?
En jaja, er zijn nog de hulp- en andere diensten.

07sep13, 16u29, Toekomststraat
07sep13, 16u29, Toekomststraat

07sep13, 16u29, Toekomststraat
07sep13, 16u29, Toekomststraat
07sep13, 16u30, Toekomststraat
07sep13, 16u30, Toekomststraat
07sep13, 16u31, Toekomststraat
07sep13, 16u31, Toekomststraat
07sep13, 16u32, Toekomststraat
07sep13, 16u32, Toekomststraat
07sep13, 18u38, Toekomststraat
07sep13, 18u38, Toekomststraat

Op zo’n feest zie je ook dat fietsers niet heilig zijn, en door alles heen proberen racen.
En jawel, je kan het gedrag -soms- aflezen aan het type fiets.

07sep13, 18u18, Toekomststraat
07sep13, 18u18, Toekomststraat

Snelheid is het grootste mobiliteitsmonster.

Voorbeeldfunctie

Het doet deugd om een stadskrant te hebben met aandacht voor fietscultuur.
Vorig weekend stond er een paginagroot artikel over een jong, kinder- en fietsrijk gezin.
Lees het hier.

06mei12, 18u02, Dampoort

De nieuwswaarde is: het gezin is kinderrijk èn autoloos.
Dat was lang “een schande” of een teken van armoede.
Nu is het simpelweg “de toekomst”.
Ik vermoed dat er steeds meer zijn.
20mei12, 12u39, Toekomststraat

20mei12, 13u45, Toekomststraat

Lichtfestival 2012 (4)

Ik ben fan van het Lichtfestival.
Wat mij betreft krijgt de organisatie een containerschip superlatieven.
Geen decibelstoestanden, wat een rust.
Een festival waar mensen vooral (leren) zien/kijken/zien.
Zelden zoveel mensen -stappend door een stad- zien glimlachen.

28jan11, 21u13, Belfortstraat

Ok, wie niet van massa’s houdt bleef beter weg.
En als Gentenaar weet ik de bottlenecks te vermijden.

Een stad met louter voetgangers is zoveel mooier, schitterend is dat.
Soms leek het of àlle bejaarde mensen uit de binnenstad nog eens ’s avonds op straat durfden, arm in arm.
Enkel bij de Gentse Feesten zie je zo’n immense voetgangerstromen van en naar het stadscentrum.
Leert dit festival dat je het winkelcentrum ook te voet kan bereiken?
In dit kunstfestival staat grote en kleine K naast elkaar, van extreme kitch tot extreem abstract.
Ook de sociale mix is prachtig.
In de kathedraal speelde mevrouw exclusieve bontmantel vlak naast meneer versleten jeansvestje met een spiegeltje.

28jan12, 22u36, St-Baafskathedraal
Het leek zelfs een festival met positieve invloed op relaties.
Citaat uit de kathedraal (vrouw tegen man): “Schatje, ik weerspiegel je“.

De verkeersafwikkeling is 100% beter dan vorig jaar, toen was er simpelweg niks voorzien.
Stadsbestuur, politie en de Lijn werden toen koud gepakt.
Ook dit jaar blijkt mobiliteit de achillespees, met dank aan het droge weer.
Een massa die zich terzelfdertijd naar een stadscentrum verplaatst noemt meestal “ochtendspits”.
Ditmaal is het een urenlange “lichtspits”.

28jan12, 18u46, Toekomststraat
Ik ben naïefweg benieuwd hoe men zo’n evenementiëel spitsverkeer in Kopenhagen, Freiburg of Bazel zou aanpakken.
Geen idee of en hoe het daar beter zou zijn, ik ben gewoon benieuwd.
Zou men daar de autoloze zone groter maken? (nu kreeg je irritant parkeerplaatsgezoek)
Zou men daar aparte fietsinvalswegen creëren? (nu kreeg je op fietsroutes vaak ongeduldig autogerace, bv op de Lindenlei en Eendrachtstraat)
28jan12, 18u44, Forelstraat

Zou men het aandurven om de parkeergarages in het centrum vanaf 18u te sluiten voor ingaand autoverkeer?
Zou men radikaal inzetten op het STOP-principe ipv het Gentse/Vlaamse EN/EN-principe?
Ingaand autoverkeer weren vanaf de kleine ring zou misschien een milderend effect hebben op de publiekstoestroom, een voordeel me dunkt.
Nu zag je bedrijfsauto’s doorstoten tot in de evenementenzone (naar ik vermoed met het argument: “wij hebben daar een parkeergarage”)

28jan12, 20u06, Heilige Geeststraat

Zou men daar de evenementenkern fietsvrij maken? (ik zag vaak onnozelaars die dachten dat ze met hun fiets een massa konden dwarsen, sorry: geen goede foto’s. De twee fietsparkeergarage’s in aanbouw (Pakhuisstraat en Emiel Braunplein) liggen middenin de festivalzone, en zijn tijdens het festival nutteloos/onbruikbaar.)

Zou men van zo’n uniek evenement een mobiliteitsbezinning maken?

Ratrace

Onze tafel en bed staan in een racestraat.
Officieel is het er zone 30.
In de praktijk helaas zone ik doe mijn goesting.
Vooral ’s avonds en in het weekend maken velen het te bont.
De BMW moet uitgelaten, als was het een rashond.
Donderdag plaatste de schrijnwerker akoustisch glas in ons keukenraam.
Na jaren twijfelen bleek ik bereid te betalen voor de lawaaioverlast van anderen.
Maar het werkt: ik hoor de racers niet meer.
De lage frequenties zijn grotendeels geknipt.

Op werkdagen is het in de spits het andere uiterste.
File alom.
Toen ik deze morgen voor de verandering de 6 na 8 in Dampoortstation wou nemen bleek nogmaals dat de Dendermondsesteenweg een verlaten weg was, terwijl àl het autoverkeer zich via de Toekomststraat en Jan Delvinlaan richting ring wilde wurmen.
Bij toutatis, rare mensen die Belgen!
Het jammere is dat de lange file die onze straat vult ook de fietsas van Sint-Amandsberg naar het Centrum afblokt.
Ze blokken niet enkel de fietsstroom vanuit Toekomststraat af, maar ook het fietsverkeer uit de Aannemersstraat, de Wolterslaan en de poging tot fietsas tussen Denderlaan en Bijgaardepark.
En het fenomeen van het tegen de richting racen wordt weer dagelijkse kost.
Zelfs schoolbussen willen sneller naar links dan de file hen toelaat.
Het is bang afwachten op een fietser die deze vorm van “voorrang van rechts” niet verwacht had.

07okt11, 07u52, Toekomststraat

Wanneer komt er hier een èchte fietsas?
Het stukje Forelstraat tussen Toekomststraat en ring is de middelsste van drie viaducten tussen Sint-Amandsberg en Gent, en verdient daarom een exclusieve fietsas te worden.

Trapkrachtsfeer

Alle swingingrediënten waren aanwezig op de eerste Trapkracht van 2011.
Zon, zee, veel volk, alle mogelijke soorten fietsen en een gezellige fietstocht.
Wat sfeerbeelden:

06apr11, 18u08, Woodrow Wilsonplein
06apr11, 18u33, Woodrow Wilsonplein
06apr11, 18u40, Woodrow Wilsonplein
06apr11, 18u52, Hagelandkaai
06apr11, 18u53, Hagelandkaai
06apr11, 18u54, Dampoort
06apr11, 18u55, Dampoort
06apr11, 19u01, Toekomststraat
06apr11, 19u01, Toekomststraat

06apr11, 19u17, Visserij

06apr11, 19u17, Visserij

06apr11, 19u17, Visserij
06apr11, 19u17, Visserij
06apr11, 19u18, Visserij

06apr11, 19u27, Limburgstraat

06apr11, 19u30, Korenmarkt

06apr11, 19u36, Vrijdagsmarkt
06apr11, 19u38, Vrijdagsmarkt

Trapkracht is (weer) vertrokken, elke eerste woensdag van de maand, 18u33.
Meer info op hun site.

Geïntegreerd (melding 45)

Gent kiest vaak voor geïntegreerd fietsverkeer, gezien dit snelheidsremmend werkt en het voor de fietser veel veiliger is om geïntegreerd mee te fietsen met verkeer waarvan de snelheid is afgeremd, dan op vrij smalle fietspaden de weg te vervolgen (citaat uit de gemeenteraad van 28 januari 1998). Nadeel is dat fietsers mee in de file staan:

06mei10, 08u12, Toekomststraat
06mei10, 08u12, Toekomststraat

Op volgende foto kan je veel lezen:
* de fietster die op de tweede foto twijfelde om de file links voorbij te steken, bleef in de rij
* op het kruispunt met de Wolterslaan komt net een auto aan die wèl de file links voorbij stak
* dit stukje Forelstraat wordt druk befietst

06mei10, 08u13, Toekomststraat, Forelstraat, Heernislaan

* de nieuwe fietsas Denderlaan-Bijgaardenpark is nergens aangeduid. Signalisatie ontbreekt.
* het kruispunt Forelstraat/Denderlaan, een deel van de nieuwe fietsas, staat vaak vol met auto’s
* de spoorwegviaduct die in maart/april een verfbeurt kreeg draagt alweer de sporen van een camionet
* het stukje Forelstraat vlak na het kruispunt is een gevaarlijke bottleneck: daar staan altijd geparkeerde auto’s. Fietsers moeten van hun as afwijken, en komen vaak in conflict met haastig autoverkeer.
Conclusie: Gent vertikt het om een degelijke fietsas uit te bouwen tussen Sint-Amandsberg en Gent. Een degelijke fietsas heeft een aanzuigeffect.

Fluo

Dit item voelt wat wrang/dubbel na de fietsongevallen van de afgelopen week. Fluo verhoogt de veiligheid, jazeker, maar doet niks aan de kwetsbaarheid.

091110Gent_verkeer_Wilsonpleinetc 051
10nov09, 17u34, Sint-Denijslaan
091115Gent_Thelma_Wine 073
15okt09, 17u02, Toekomststraat

Goed zichtbaar dook gisteren op in de reacties. Mooie webshop, waar ook spakenleds (of hoe noem je dat?) te koop zijn. Wrie wijs. Grappig hoe de Amerikanen een dealer in Duerne situeren.

Straatfeest

Afgelopen weekend was er straatfeest voor de deur. De straat ging 30 uur dicht voor het verkeer. Zààlig. Es wakker worden in perfect silence!

De kids konden nog es ontdekken dat er nog àndere kinderen dan diegene die ze kenden van op school in de straat woonden. Voor sommigen was het ogenblik aangebroken om verder te leren fietsen.

18mei08Toekomststraat17mei08 Toekomststraat17mei08 Toekomsstraat

 Onze kinderen leerden fietsen aan zee en op het jaagpad langs de Schelde.  Voor de deur is het zoveel leuker. Eén van onze dochters herinnert zich nog het plezier toen de straat 8/9 jaar geleden dichtging voor de aanleg van een verkeersdrempel. Alleen al voor dàt kinderplezier zou je een straatfeest wensen.