Hoffelijkheid (2): melding 130

door yves

Ik werk in een groot gebouw dat dient om publiek te ontvangen.
Elke keer als we buiten de lijntjes kleuren, en het publiek ontvangen in een andere dan de normale ruimte, hangen onze mensen van onthaal signalisatiepijlen op A3 formaat.
Ook bij de ticketcontrole staat af en toe een pupiter met een extra boodschap voor het publiek.
Die boodschap staat vaak al op onze site, maar je weet wel: niet iederèèn heeft internet.
En dan nog gebeurt het vaak dat een paar mensen de pijlen of boodschap niet gezien hebben.
Je weet wel: niet iederèèn ziet alles.
Maar het hoort om je publiek maximaal te informeren.
Daar is een woord voor: hoffelijkheid.

Destelbergen geeft momenteel het goede voorbeeld:

21jul13, 11u25, Wellingstraat
21jul13, 11u25, Wellingstraat

21jul13, 11u25, Zevengemede
21jul13, 11u25, Zevengemede

Het is een soort van directe communicatie die veel mensen appreciëren.
Je hebt het gevoel dat men met je rekening houdt.
Werken veroorzaken hinder, maar als je het op tijd weet kan zelfs een gewoontebeest zich ernaar plannen.
Er zullen bij werven altijd luide klagers zijn, maar de zwijgende massa fluistert iets over “redelijkheid”.
Rondom de Ghelamco Arena heeft men deze kans gemist.
Op de site van R4 verbindt kan je hier lezen dat de fietsbrug over de Ringvaart vanaf 5 augustus dicht gaat tot oktober.
Dit bord staat al klaar:

04aug13, 17u29, Nieuwescheldestraat
04aug13, 17u29, Nieuwescheldestraat

04aug13, 17u29, Nieuwescheldestraat
04aug13, 17u29, Nieuwescheldestraat

En dat is het dan.
Ik hoor de aannemers al zeggen: ze mogen blij zijn dat het op de site staat.
Maar horen de opdrachtgevers hun publiek niet uitgebreid te informeren?
Zeker als de afgelopen weken honderden mensen -voetgangers en fietsers- deze weg namen naar hun voetbalmatch?
04aug13, 17u11, brug over Ringvaart
04aug13, 17u11, brug over Ringvaart

En zeker als dit een onderdeel is van de knooppuntenroutes en LF-routes?
En als dit een belangrijke woonwerkroute is?
Jandefietser vindt terecht dat men er dan best ook bij voorbaat het omleidingsplannetje hangt, zodat fietsers en voetgangers hun vervolgroute kunnen inplannen.
Deze borden zullen enkel verwarring creëren:

04aug13, 17u32, Nieuwescheldestraat
04aug13, 17u32, Nieuwescheldestraat

De Ghelamco Arena zou een schoolvoorbeeld kunnen zijn van transitie in mobiliteit: mensen de smaak geven om de overstap te maken naar andere vervoersmodi dan ze “normaal gezien” zouden gebruiken.
Zo zet je grote stappen om Gent klimaatneutraal te maken.
Dan moet je mensen wel hoffelijk behandelen, en niet schofferen door hun route af te sluiten zonder veel boe of ba.
Duidelijke gerichte communicatie omtrent de wegenwerven vlakbij die nieuwe publieksmagneet hoort bij het transitieverhaal.
Wat kost dat op zo’n PPSwerfbudget?

Volgt het Vlaams Gewest en de stad Gent hier het hoffelijke voorbeeld van Destelbergen?
Of zijn wegen geen openbaar domein dat publiek ontvangt?