Graaftijd

03apr13, 14u59, Tweebruggenstraat
03apr13, 14u59, Tweebruggenstraat
Een fietspad afsluiten voor snoeiwerk omdat fietsers gevaar lopen door vallende takken is evident. (zie gisteren)
In de bouw telt vaak de wet van de minste weerstand.
Een voet- en fietspad deels blokkeren omdat het de makkelijkste manier is een graafmachine aan te voeren lijkt me not done.
Waar zou die aannemer parkeren als er geen dergelijk fietspad vlakbij is?
Eventjes de straat een dag half blokkeren?
03apr13, 14u59, Tweebruggenstraat
03apr13, 14u59, Tweebruggenstraat
Is die school zo tegen dat tweerichtingsfietspad?
Of gelden er tijdens schoolvakanties voor hen andere normen?

Mad Men

Aan de gevel van de hoofdbibliotheek hangen momenteel twee banners.
“Nerveuze vrouwen” hangt links.

21feb13, 16u13, Woodrow Wilsonplein
21feb13, 16u13, Woodrow Wilsonplein

De headline rechts is: “Een zee van tijd”.
21feb13, 16u13, Woodrow Wilsonplein
21feb13, 16u13, Woodrow Wilsonplein

Dat spoelt mijn brein richting “Mad Men“.
Een paar van de vrouwelijke hoofdrollen uit die reeks voldoen aan beide banners.
Zou dat ook opgaan voor de dagelijkse figuranten van het trieste Woodrow Wilsonpleinfeuilleton?

21feb13, 16u12, Woodrow Wilsonplein
21feb13, 16u12, Woodrow Wilsonplein

21feb13, 16u12, Woodrow Wilsonplein
21feb13, 16u12, Woodrow Wilsonplein

Drie bestuursperiodes geleden werd het Wilsonplein een -voor die tijd gedurfd- “enkel-bussen-en-fietsersplein”. Het smalle weggetje langs de bib werd ontworpen als fietsas, met autoverkeer louter voor de bewoners van de President Rooseveltlaan. Onder de vorige stadsbesturen evolueerde het tot een soort van Kiss and Ride. Daarna kwam het “ik-wacht-hier-op-een-kind-parkeren”. Net op een plaats waar openbaar vervoer en masse aanwezig is. De combinatie met een hoofdfietsas kan niet ongelukkiger zijn.

Jungle

Weinig woorden, gewoon een reeks foto’s van dinsdag 17 juni 2009, 8u12 tot 8u22.

180 graden draaien is hier een standaard maneuver:

16jun09, 8u16, Nieuwebosstraat
16jun09, 8u16, Nieuwebosstraat

16jun09, 8u12, Nieuwenbosstraat
16jun09, 8u12, Nieuwenbosstraat

Het fietspad blokkeren is een evidentie:
16jun09, 8u12, Tweebruggenstraat
16jun09, 8u12, Tweebruggenstraat
De schoolkinderen kijken niet op van een geblokkeerd voetpad. Alles went:
16jun09, 8u13, Tweebruggenstraat
16jun09, 8u13, Tweebruggenstraat

Stoppen en stilstaan op de rijweg om kinderen te laten uitstappen is een massale gewoonte:
16jun09, 8u14, Nieuwebosstraat
16jun09, 8u14, Nieuwebosstraat

Stoppen op het fietspad…

16jun09, 8u14, Tweebruggenstraat
16jun09, 8u14, Tweebruggenstraat
.
(grote) kinderen laten uitstappen…
16jun09, 8u14, Tweebruggenstraat
16jun09, 8u14, Tweebruggenstraat
en achterwaarts vertrekken:
16jun09, 8u14, Tweebruggenstraat
16jun09, 8u14, Tweebruggenstraat

Verderop parkeren kan ook:

16jun09, 8u21, Tweebruggenstraat
16jun09, 8u21, Tweebruggenstraat

Het kruispunt Tweebruggenstraat / Visserij is volzet:
16jun09, 8u22, Tweebruggenstraat / Visserij
16jun09, 8u22, Tweebruggenstraat / Visserij

16jun09, 8u22, Tweebruggenstraat / Visserij
16jun09, 8u22, Tweebruggenstraat / Visserij

Dit kruispunt bevat twee belangrijke fietsassen.

Tot slot, een ongeduldigaard die vindt dat hij zich een derde rijvak mag permitteren :

16jun09, 8u22, Lousbergbrug
16jun09, 8u22, Lousbergbrug

De school waar mijn kinderen kleuter- en lager onderwijs volgden voerde een beleid om zoveel mogelijk de fiets te promoten. Na een paar jaar intens ouders “begeleiden” rendeerde dat. Zo leerde ik af om mijn kinderen met de auto naar school te brengen. Of is de aanpak van Groningen beter?