Jan schreef begin augustus 2 fietsbulten over het Westerringspoor. Later in deze reeks geven we hierover nog een update. Vanuit het Westerringspoor kan je sinds kort doorheen de Wondelgemse Meerssen richting Wondelgem fietsen. De aansluiting met de Driemasterstraat is helemaal klaar. In juni 2019 was het nog behelpen, zie deze Fietsbult van 7 juni. En voila! Oef! Het is -oef- af!
Ook aan het andere uiteinde van het Pakketbootpad, waar het aan de spoorwegovergang tussen de BuitenSingel en Hakkeneistraat aantakt op het Westerringspoor, is de situatie anders geworden. De spoorwegovergang louter voor fietsers en voetgangers lijkt nu helemaal afgewerkt, en op de Buitensingel hebben fietsers er nu voorrang op het autoverkeer:
16aug19, Buitensingel16aug19, Buitensingel
Zou een accentverlichting het niet extra… accentueren?
16aug19, Buitensingel
Het heeft er zeer lang – om precies te zijn: 8 jaar- geduurd om van de antieke situatie effectief een degelijke fietsroute te bouwen. Wie wil zien hoe het er in 2013 in deze zone uitzag kan op deze Fietsbult terecht. En dit was 2011. Een wereld van verschil met vandaag. Nu is het hier nog wachten tot de antieke Hakkeneistraat onder de schop gaat. Of blijft het eeuwig wachten op de Lijn, die hier al jàààren een tramspoor plant?
De Hakkeneistraat is aan deze kant van de Brugsevaart dè missing link in het Westerringspoor. Dat zie je helder op deze kaart van het grandioze OpenStreetMap. De blauwe stippellijntjes zijn de bestaande fietspaden:
Bijna dus. Was het beton op? Of wordt dit een kunstige bocht? Als het beton hier stopt, wordt het vervolg van dit fietspad dan in asfalt? Of is er hier iets onvoorspelbaars bezig, even onvoorspelbaar als de vorige geschiedenis van dit SoGent-project? Laat ons écht achteromkijken, waar het beton nog ligt uit te harden:
We gaan geen jaar meer wachten. Wie 3 zegt, zegt ook 4.
04feb18, Pakketbootpad / Zeilschipstraat
Wat ik me nu al méér dan een jaar afvraag: zal deze oversteek van een hoofdfietsroute tussen Wondelgem en Gent veilig genoeg zijn? Is dit een kruispunt waar schoolkinderen veilig zullen kunnen oversteken?
Het fietspad ligt links op de luchtfoto:
Ik twijfel sterk, en iets doet me vermoeden dat ook de ontwerper twijfelt. De Zeilschipstraat lijkt een weg die uitnodigt om snel te rijden. Dat zie je nu reeds in de feiten:
24feb19, Zeilschipstraat24feb19, Zeilschipstraat
En: dichter bij de Wiedauwkaai is de fietsoversteekplaats wèl verstandig aangelegd, mèt een middeneiland.
Er waren vele redenen waarom je op 5 mei 2018 niks kon lezen over deze werf der traagheid. Familiaal was er plotsklaps véél werk op de plank. En er was de meest bizarre wegenwerf in jaren, waar je aan 47 details zag dat het niet boterde tussen verschillende partijen. Zo zag ik zelden een werf waar zovéél zaken herdaan werden. En waar zovéél oud afval vanonder de grond kwam piepen. Maar vooral: waar de werf niet opschoot.
Wondelgem Swingt voert al drie jaar actie voor betere fietspaden, veiligere schoolomgevingen en kruispunten.
Na WondeRgem in 2015, de lancering van ons fietsplan in 2016 en de W100 in 2017 is het tijd om het nieuwe stadsbestuur nog eens op de feiten te wijzen: er kan nog véél beter in Wondelgem!
We slaan de handen in elkaar met Critical Mass Gent die onze bekommernissen delen.
Fiets allen mee met ons Fietslichtfestival om de boodschap kracht bij te zetten!
Op vrijdag 26 oktober om 19u vertrek aan den Dries.
Tot dan!
Bij spannende verhalen durft de verhalenverteller soms beginnen met de boodschap: “al wie het einde kent moet zwijgen”.
Zullen we zo afspreken?
Al wie onderstaande fietspad reeds kent moet even zwijgen.
Tot vrijdag.
Tot deel (3) van “De W(eek) van Wondelgem”.
Ook de ongeduldigen onder ons.
Vrijdag is niet lang hé?
Op 18 januari begon ik erover te schrijven.
De titel van die fietsbult was “Old school bedrijventerrein?”
Ik was er namelijk reeds in september gepasseerd, en toen dacht ik aanvankelijk dat dit een ouderwets bedrijventerrein in opbouw was.
Zo’n bedrijventerrein met véél plaats: meestal in de vorm van brede pelouses tussen een ballustrade langs de weg en het kantoorgebouw, soms in combinatie met een autoparkeerterrein.
In deze bestuursperiode was er weinig vervolg op het Gaardenierspad merkbaar.
Integendeel.
De Lijn bleef passief niks doen aan zijn broodnodige nieuwe stelplaats.
06jan 18, Hakkeneistraat
De Hakkeneistraat, die hobbelige missing link in het Westerringspoor bleef een aftandse, gevaarlijke weg die ligt te wachten tot de Lijn in gang schiet.
11maa18, Hakkeneistraat
De fietsverbinding met de spoorwegbrug richting Meulestede was af en toe een modderige werfchaos.
De spoorwegovergang aan het einde van het Gaardenierspad had soms meer weg van een cyclocrossparcours.
Elke maand anders, maar nooit goed.
En: in het achterliggende stadsdeel was duidelijk een industrieterrein in wording, een KMO-zone in ontwikkeling.
In september , bij een eerste bezoek aan het bedrijventerrein, dacht ik: wa is da??!
Een old school bedrijventerrein?
10sep17, Buitensingel
Zou het waar zijn?
Een nieuw industriepark, en geen grammetje fietspad te zien!
Grumble!
waar is de fietstoets???
Waar zijn de fietspadgoden gebleven!$?
10sep17, Zeilschipstraat
Mijn bloed werd prompt anderhalve graad warmer.
Tot ik op het einde van de Zeilschipstraat toekomstsporen van een fietspad las.
Fundamenten van wat – naar mijn vermoeden- ooit een fietspad zou worden.
10sep17, Zeilschipstraat
Daar was ook de opdrachtgever te lezen:
09sep17, Zeilschipstraat / Wiedauwkaai
Als een echte sporenzoeker volgde ik de fundamenten, tot ik uitkwam bij mijn eigen blindheid:
10sep17, Buitensingel
Totaal gefocust links afslaand hadden mijn ogen hadden enkel het kwade, the old school, gezien, terwijl het goede recht voor mij ongezien was gebleven:
10sep17, Buitensingel
Al dat bloed voor niks opgewarmd… een Zeeschipstraat lang.
Zo koelt een mens af.
Maar zo zot dat ik hier nog niks over gelezen had…
Is dit de replay van het Gaardenierspad? Mannen, laat ons iets wree wijs doen, maar in den duik!
Maar kijk, net als in de sprookjes bloeide deze bizarre bruine blubberzone open tot een prachtig fietspad richting Wondelgem:
15okt15, Wiedauwkaai / Zeeschipstraat
Wat een verschil met 5 weken ervoor…
15okt15, Zeeschipstraat
15okt15, Zeeschipstraat
15okt15, Zeeschipstraat
15okt15, Zeeschipstraat
Dit fietspad wordt duidelijk een deel van een fietsroute van en naar Wondelgem:
15okt15, Wondelgemse Meersen
15okt15, Wondelgemse Meersen
15okt15, Wondelgemse Meersen
Mirakel!
Van bij aanvang zijn er aftakkingen naar de zijstraten:
15okt15, Wondelgemse Meersen
Het lijkt evident, maar in dit landje zelden getoond.
15okt15, Wondelgemse Meersen
De obligate betonzot passeerde ook hier.
Jammer, maar helaas:
15okt15, Wondelgemse Meersen
En de tijd verstreek.
Het werd 2018.
06jan18, Wondelgemse Meersen
06jan18, Zeeschipstraat
06jan 18, Wondelgemse Meersen
Het werd maart.
11maa18, Wondelgemse Meersen
Kort samengevat: hier is een knappe nieuwe fietsroute in opbouw.
We zijn de maand mei.
Zoals je kan zien zijn er afgelopen maanden reeds flink wat bedrijfsgebouwen in opbouw.
De projectomschrijving van de opdrachtgevers lees je hier.
Sinds eind 2011 loopt een nieuw tweerichtingsfietspad doorheen de Wondelgemse Meersen.
Een applauspad.
In 2012 kwam er ook verlichting.
Het pad heeft zelfs een naam: het Gaardenierspad.
16sep13, 10u59, Gaardenierspad
16sep13, 10u59, Gaardenierspad
Dit is prima nieuwe infrastructuur die smeekt om verbonden te worden met vervolgfietspaden.
Aan de centrumkant sla je vlot rechtsaf richting justitiepaleis.
Rechtdoor richting centrumstad is eerder een rommeltje:
16sep13, 10u56, Gaardeniersbrug / Opgeëistenlaan
16sep13, 10u56, Gaardeniersbrug / Opgeëistenlaan
Aan de kant Wondelgem is dit het eindpunt van het pad: 16sep13, 11u01, Gaardenierspad / Hakkeneiweg
Rechtdoor kom je in de Hakkeneistraat:
16sep13, 11u01, Hakkeneistraat
16sep13, 11u02, Hakkeneistraat
16sep13, 11u02, Hakkeneistraat
Op het einde van deze korte versleten straat kom je aan… het Westerringspoorpad. 16sep13, 11u03, Hakkeneistraat / Maisstraat / Grensstraat
Vanaf hier kan je gescheiden van het autoverkeer doorfietsen tot aan de Brugse Vaart.
Kort samengevat: de Hakkeneistraat is een -korte- missing link.
Sla je op het einde van het Gaardenierspad rechtsaf naar het nieuwe fietspad van de Buitensingel dan is dit de situatie: 16sep13, 11u05, Maisstraat
16sep13, 11u02, Maisstraat
Dit is een perfecte straat.
Vergeleken met de overkant toch:
16sep13, 11u05, Buitensingel
16sep13, 11u05, Buitensingel
16sep13, 11u05, Buitensingel
16sep13, 11u05, Buitensingel
Goed, dit is jammer en niet echt comfortabel, maar het hoort waarschijnlijk in de afdeling “gebied in ontwikkeling”.
Het is een missing link die misschien -naar ik naïefweg hoop- snel zal opgelost zijn.
Fietsen we verder richting Wiedauwkaai dan ontmoeten we twee meldingen.
Melding 134:
16sep13, 11u08, Buitensingel
16sep13, 11u11, Buitensingel
16sep13, 11u11, Buitensingel
Melding 135 is eerder gevaarlijk:16sep13, 11u10, zijstraat Buitensingel
16sep13, 11u11, zijstraat Buitensingel
De afgebroken paaltjes steken nog deels uit de grond.
