Provincienest

Gent is geen dorp.
Maar is het wel een stad?
Is het -naar wereldnormen- niet eerder een provincienest?
En is het niet eigen aan provincienesten dat ze traag veranderen?
In wereldsteden als Berlijn of Parijs gaan kinderen al op jonge leeftijd – 10 à 12 jaar- alleen naar school.
In provincienesten blijven ouders hun kinderen behandelen als op het platteland.
Mijn achterbankkind, schoon achterbankkind!
Maar –opluchting!– het evolueert.
Na het steeds nadrukkelijker straatbeeld met kleine kinderen op de fiets nààst papa of mama verschijnt nu ook het zelfstandige kind in het Gentse straatbeeld:

29jun16, Graaf Van Vlaanderenplein
29jun16, Graaf Van Vlaanderenplein
29jun16, Graaf Van Vlaanderenplein
29jun16, Graaf Van Vlaanderenplein
29jun16, Graaf Van Vlaanderenplein
29jun16, Graaf Van Vlaanderenplein

Verandering is altijd een moeizaam proces.
Mensen veranderen niet graag.
Wie herinnert zich nog de storm van protest toen het beleid de Zuid in juni 2013 autoluwer maakte?
Zonder die ingreep waren bovenstaande foto’s nooit de realiteit geworden.
Nu nog een stad waar ook bejaarden overal veilig kunnen stappen.

Nieuw-nouveaux (5)

De Zuid vervelt.
De nieuwe stadsbibliotheek aan de Platteberg krijgt langzaamaan zijn bruine overjas aangemeten.
De brug erheen vanuit de Kuiperskaai wacht op haar wegdek.

28sept15, Kuiperskaai
28sept15, Kuiperskaai

Het gerucht dat deze brug een poos geen aansluiting zou krijgen met het wegennet bleek een kwakkel.

De doortocht van voetgangers en fietsers op de as Wilsonplein-Lammerstraat is nog eventjes een test voor Spel Zonder Grenzen.
Respect voor al die ouders die hier dapper met hun schoolkinderen blijven fietsen.
Dat telt trouwens voor de meeste wegenwerfzone’s.
Er is gelukkig beterschap op komst.
Donderdag werd het nieuwe fietspad gegoten:

13dec15, Frankrijkplein
13dec15, Frankrijkplein

De verbinding met de Muinkkaai lijkt op het eerste zicht een prima verbetering:

13dec15, Frankrijkplein
13dec15, Frankrijkplein
13dec15, Frankrijkplein
13dec15, Frankrijkplein

Tweedehandsfietsenmarkt.

8sep12, 10u00, Zuid
8sep12, 10u00, Zuid

De sneeuw is weg, de lente is aangekomen. Tijd voor de lenteschoonmaak en -opruim. Op zaterdag 11 mei, van 9u tot 12u, kunnen particulieren gratis terecht op het Wilsonplein (ook bekend als “De Zuid”, voor het administratief centrum en de centrale bibliotheek) om tweedehandsfietsen te kopen en te verkopen. Verkopers dienen ter plaatse in te schrijven aan de tent, dit is volledig gratis.

Kijk dus alvast eens rond op zolder en in de garage of je geen fiets hebt die je kwijt wil. De markt in mei is vooral bedoeld voor kinderfietsen. Is je kroost uit zijn/haar fiets gegroeid dan kan je deze verkopen en meteen ook uitkijken naar een groter model. Ook fietsen voor volwassenen worden druk ge- en verkocht op de markt.

De markt wordt georganiseerd door de Stad Gent (van wie we ook bovenstaande foto leenden) samen met de Gentse Fietsersbond, die zorgt voor een technische ploeg die kleine aanpassingen (zadel hoger of lager zetten, …) uitvoert. Meer info op de site van de Stad Gent.

Dodenwake Iris Aper

dodenwake Iris 1

Honderd à tweehonderd mensen verzamelden op 7 maart, 17u, aan de stadsbibliotheek om Iris Aper te gedenken.
Het werd – een maand na het tragische ongeval – een serene, droeve dodenwake.
Een paar beelden.

07maa13, 17u02, Zuid
07maa13, 17u02, Zuid
07maa13, 17u04, Zuid
07maa13, 17u04, Zuid
07maa13, 17u06, Zuid
07maa13, 17u06, Zuid

Op het einde van de wake werd een gedicht voorgelezen, gevolgd door een minuut stilte.

07maa13, 17u11, Zuid
07maa13, 17u11, Zuid

In overleg met de ouders van Iris Aper werd een ghostbike geplaatst.
Vermoedelijk wordt deze later nog vervangen door de fiets van het ongeval.

Verslag van de wake in de Gentenaar staat hier.

Dodenwakes

Fietsersbond Gent organiseert komende week 2 dodenwakes.
Gelieve dit bericht te verspreiden.

Op woensdag 5 september 2012 kwam een 79-jarige fietser om bij een ongeval op het kruispunt van de Zeeschipstraat en de Wondelgemkaai.
Het slachtoffer werd gegrepen door een vrachtwagen.

Zoals steeds blijven er familie en vrienden achter die treuren om het verlies.
Daarom roept de Gentse Fietsersbond Perpetuum Mobile, zes maanden na het ongeval, op tot het houden van een DODENWAKE op de plaats van het ongeval op DINSDAG 5 maart om 17u30.
Bijeenkomst ter plaatse.
Ook kan je met de fiets meerijden naar de actie.
Vertrek aan het Rabot om 16u45.
Met bloemen betuigen we onze steun aan de nabestaanden van het slachtoffer en aan degenen die bij het ongeval betrokken waren.

De omgeving waar het ongeval gebeurde is berucht om zijn gevaar voor het fietsverkeer.
Er zijn reeds ettelijke zware ongevallen gebeurd en vijf jaar geleden kwam een fietser om op het kruispunt met de Pantserschipstraat, 100 meter verder.

De mix tussen zwaar goederenvervoer en lokaal fietsverkeer is zeer gevaarlijk en de huidige infrastructuur scheidt deze veel te weinig.
Zo is op het kruispunt zelf een gedeelte van de oversteek voor fietsers komende uit de Zeeschipstraat buiten de lichtenregeling gehouden en op een gedeelte van de Zeeschipstraat, even verderop, is zelfs geen fietspad.
Daarom vraagt de Fietsersbond om meer aandacht voor een degelijke afscheiding.

.
.

Op donderdag 7 februari werd de 21-jarige Iris Aper levensgevaarlijk gewond bij een ongeval aan de Zuid.
Zij werd geraakt door een automobilist onder invloed die tegen zeer hoge snelheid reed.
Ze overleed de volgende dag.

Zoals steeds blijven er familie en vrienden achter die treuren om het verlies.
Daarom roept de Gentse Fietsersbond Perpetuum Mobile, een maand na het ongeval, op tot het houden van een DODENWAKE op de plaats van het ongeval op DONDERDAG 7 maart om 17u00.
Bijeenkomst ter plaatse.
Met bloemen betuigen we onze steun aan de nabestaanden van het slachtoffer.

Het ongeval is veroorzaakt door het uiterst roekeloze gedrag van de betrokken chauffeur.
Dergelijke ongevallen zijn geen zeldzaamheid en bedreigen iedereen.
De Fietsersbond vraagt dan ook meer inspanningen voor beteugeling van dergelijk gedrag door controle en realistische straffen, ook voor wie geen ongeval met zware gevolgen veroorzaakt.
Daarnaast roept de Fietsersbond alle overheden op om het invoeren van ISA, intelligente snelheidsadaptatie, te promoten.

De plaats waar het ongeval gebeurde is geëvolueerd van een knooppunt van fiets- bus- en tramverkeer tot een gevaarlijk mengsel van dit verkeer met (illegaal) kortparkeren en geïmproviseerde kiss & ride.
Ook hier dringen maatregelen zich op, zoals het ondergronds brengen van het autoverkeer.

Rouw (2)

Fietsbult hult zich zich vandaag in diepe rouw.
Enkel zwart.

Na een dodelijk fietsongeval organiseert Fietsersbond Gent al jarenlang een dodenwake.
Soms een maand na een ongeval, soms meerdere maanden later.
Dat gebeurt steeds in nauw overleg met familie en nabestaanden van het slachtoffer.
Het dodelijk ongeval van donderdagmorgen aan de Zuid zal in deze trieste traditie ingepast worden.
Op 5 maart, 17u30, is een andere dodenwake ingepland aan de Zeeschipstraat.
Details over beide dodenwakes volgen later.

Terreinwagens

Ik haat het beeld dat auto’s vijanden zijn van fietsers.
Maar…
Maar…
Maar…

04maa10, 16u23, Woodrow Wilsonplein

04maa10, 16u24, Woodrow Wilsonplein
04maa10, 16u24, Woodrow Wilsonplein

Terreinwagens versus een stedelijke fietsroute en een zebrapad.
Een beleid dat geen keuzes maakt is geen beleid.
Of zoals dochter S zegt: “Zo’n zotbrede auto’s. Wat rijdt dat daar te doen?”
Zie ook: 29 november 2009

Vooruit (1)

091105Gent_verkeer 119
05nov09, 17u42, Sint-Pietersnieuwstraat / Lammerstraat

De Vooruit ligt aan het échte centrum van de stad. Het kruispunt is het snijpunt van de universitaire “bovenstad” en de historische benedenstad. De Gentse winkelstraten plooien er zich rond. De Blandijnberg annex Heuvelpoort vormt het ‘breekpunt’ voor wie met de fiets van Mariakerke naar Destelbergen wil, met de Bagattenstraat als kasseihindernis. Het is ook het snijpunt van de 2 zones waar fietsers hun keuze maken om de trein naar Antwerpen te nemen; ga je naar het Dampoortstation of naar Sint-Pieters? Normaal dus dat de politie daar de laatste dagen “het verkeer regelt“.

Vanavond passeerde ik in de Bilbo, en zag ik Hilde’s observatie/comment:

091105Gent_verkeer 124
05nov09, 17u52, Sint-Pietersnieuwstraat
De opstelstrook is indeed wat te ver. En ja, wachten op het hoge autolicht vraagt een zeer soepele nek:
091105Gent_verkeer 138
05nov09, 17u55, Sint-Pietersnieuwstraat
Voor een volwassene is dit al omhoog kijken, wat moet dat voor een kind niet zijn?
090823Gent 038
23aug09, 12u48, Sint-Lievenspoort

Gelukkig verschijnen deze fietsverkeerslichten zeer langzaamaan in het straatbeeld:

090823Gent 034
23aug09, 12u33, Charles de Kerchovelaan/Kunstlaan
Nederland staat er vol mee. Wij volgen eindelijk, zowaar met een LEDversie.

Fiets te koop

De regels voor de halfjaarlijkse Gentse tweedehandsfietsenmarkt zijn simpel.
Fase 1 voor verkopers: inschrijven aan de stand van de Dienst Mobiliteit. Sommigen zijn (te) vroeg, en schuiven aan:

12sep09, 8u57, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 8u57, Woodrow Wilsonplein

Alle soorten fietsen komen in aanmerking. De tolerantiegraad is hoog. Vrouwen verkopen herenfietsen.
12sep09, 10u05, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 10u05, Woodrow Wilsonplein

Oudere heren verkopen kinderfietsen.
12sep09, 11u04, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 11u04, Woodrow Wilsonplein

Fase 2: uitstallen.

12sep09, 9u12, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 9u12, Woodrow Wilsonplein

Fase 3: ruilen of verkopen.
12sep09, 9u14, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 9u14, Woodrow Wilsonplein
Het is het oude marktprincipe: vraag en aanbod op een plein verzamelen.
12sep09, 9u26, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 9u26, Woodrow Wilsonplein

Kopers kunnen voor kleine aanpassingen van zadel of stuur terecht bij leden van de Fietsersbond:

12sep09, 10u51, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 10u51, Woodrow Wilsonplein

12sep09, 11u20, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 11u20, Woodrow Wilsonplein

En dan: naar huis.
12sep09, 10u55, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 10u55, Woodrow Wilsonplein

12sep09, 09u26, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 09u26, Woodrow Wilsonplein

Zaterdagmorgen 19 september is er nog een tweedehands fietsenmarkt in Merelbeke.

Fietshandelaren bieden elke zondagmorgen van 7 tot 13u tweedehandsfietsen aan op de Oude Beestenmarkt. (bron: website stad Gent) Het kan gek klinken: ik ben er nog nooit geweest.

Tot slot: je kan ook tweedehandsfietsen vinden in de Kringloopwinkel aan de Tarbotstraat.

Kiezen en keuren

De tweedehands fietsenmarkt aan het Zuid wordt elk jaar drukker.

12sep09, 9u20, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 9u20, Woodrow Wilsonplein
Aan dit tempo verovert het fietsvolkje binnen 5 jaar gans de Zuid. Oké, het weer zat mee. Maar de keurdersblikken worden elk jaar kritischer:
12sep09, 8u57, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 8u57, Woodrow Wilsonplein

12sep09, 09u09, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 09u09, Woodrow Wilsonplein

12sep09, 09u11, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 09u11, Woodrow Wilsonplein

Vrouwenfietsen waren fel gegeerd, en werden bij aankomst prompt aangeklampt.
12sep09, 10u17, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 10u17, Woodrow Wilsonplein

Beschouw dit als een geheime tip voor mannen op zoek naar vrouwelijke aandacht:
12sep09, 11u07, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 11u07, Woodrow Wilsonplein

Hoe later je komt, hoe meer aandacht.
12sep09, 11u10, Woodrow Wilsonplein
12sep09, 11u10, Woodrow Wilsonplein

Volgende blog: de regels van de fietsmarkt.

Fietsenmarkt

Had ik vroeger geweten dat het zò simpel is om een foto van een andere site te plukken…
2dehandsfietsenmarkt

2dehandsfietsenmarkt

Zaterdag 12 september van 09u tot 12u, aan het Wilsonplein.
Je kan er ook je fiets laten graveren.

De Krook

Het nieuwe project aan de Krook komt er vermoedelijk wel. Het bouwprogramma is hierin een belangrijke stap. Hopelijk maakt men er ook op mobiliteitsvlak een 21e eeuws project van, met een droom van een fietsstalling.
Rondom de hoofdbib aan de Zuid zijn de stallingen recent vervangen:

27feb09, Woodrow Wilsonplein
27feb09, 17u36, Woodrow Wilsonplein

Ik vermoed dat hiermee ook de capaciteit is uitgebreid.

Persoverzicht (2)

Wij willen u graag helpen de slimste fietser ter wereld te worden. Daarom elke maandag een kleine selectie fietsliteratuur.

De stad Gent lanceert elke week een reeks persberichten. In 4 berichten kwam fietsen aan bod.
Het wildparkeren aan de Zuid wordt op een originele manier ingedijkt. Lees ook hoe terzelfdertijd fietskarren meer ruimte krijgen. Op papier is dit 2 stapjes vooruit.
Afgelopen week was er weer controle op fietsverlichting. Waar zijn die nachtdieren?
Fietsers in de Muinkparkwijk lezen beter dit. Dat de fietsonderdoorgang onder de Sint-Jorisbrug open is weet u zonder twijfel al.
Ok, er is behoefte aan lange afstandsfietspaden, maar dit is niet de oplossing.
Brussel blijft het dapper proberen.
En dit is één van mijn 20 motivaties om meer te fietsen. I hate it.

Low budget

17apr08 Tweebruggenstraat

Dit is één van de mooiste (lees: efficiëntste) lowbudget-verwezenlijkingen van de laatste 10 jaar: het autoverkeer knippen met een simpel paaltje, zodat het fietsverkeer veiliger verloopt. De Tweebruggenstraat  wordt verderop (vanaf de Lange Violettestraat) zo goed als autovrij. Jammer dat dit niet kon vanaf het Graaf Van Vlaanderenplein. De fietsas zou er wel bij varen. Op de foto zie je waarom.