Gent graaft in de haven al een paar jaar een nieuw dok: het Kluizendok.
Rondom dat dok liggen de 5 jaar oude windmolens en kakelverse wegen.
Naast de Christoffel Columbuslaan -ruik de horizon!- ligt 1 “nieuw” fietspad.
Probeer de weg niet te vinden op de website-stadskaart van de stad Gent.
Die kaart is hopeloos verouderd.
Je vindt het wel op Mappy.
Dat fietspad oogt fenomenaal: breed asfalt, mooi gescheiden van de autoweg, aan de groene bufferkant van dit havendok in ontwikkeling.
Alleen: het is een “excuuspad”. 
Ik fantaseer: ergens op een vergadering begin deze eeuw heeft een ambtenaar zijn collega’s zover gekregen om ook een fietspad in dit havenproject op te nemen.
Windmolens zijn ecologisch.
Een fietspad naast die molens maakt het nog ecologischer.
Dat is zoveel mooier in een folder, en kost niet zoveel.
En de haven heeft al zo weinig fietspaden.
Iedereen akkoord.
En dat was het dan. 
Fietsbult 
Het Havenbedrijf schoot vorig jaar een serieuze kemel (voor fietsers) door een persbericht te lanceren “Kluizendok volledig en vlot bereikbaar”.
Er is immers nog altijd geen goede fietsverbinding aan de zuidkant van het Kluizendok (kant van Gent).
Er zijn wel plannen om binnen een paar jaar fietspaden te voorzien in de bufferzone:
Zie “Ontwerp inrichtingsplan Rieme-Zuid en Doornzele-Noord”
http://www.vlm.be/algemeen/Projecten/detail/Pages/default.aspx?itemId=200&webId=56d32dc9-29d8-46c9-8224-467b784d49d8
waar plannetjes te vinden zijn.
http://www.gentblogt.be/2009/03/31/verkeer-kan-helemaal-rond-kluizendok
het heet toch niet voor niks woon WERK verkeer???????
Dat betekent dat je om verder te komen er gewoon voor moet WERKEN (=in dit geval lopen)
Hoera ! Dit betekent dat fietsen iets serieus is : op gelijke hoogte met autorijden waar er ook ergens een brug midden in de velden ligt zonder aansluiting noch snelweg eronderdoor. Vooruitgang ! Juicht !