Dit is Fietsbult nummer 1000.
Dat is maar een cijfertje, no more, en een alibi voor een stapje vooruit.
Fietsbult wordt vanaf vandaag een groepsproject.
Gedaan met de solomeningen van die éne man uit Sint-Amandsberg waarop jullie enkel kunnen reageren.
Vanaf morgen wordt het palet rijker.
De companen van Fietsersbond Gent vervoegen het project met hun foto’s, analyses, verhalen, faits divers en wie weet: ooit filmpjes.
Het blijft een blog met individuele persoonlijke meningen/gedachten.
Onderaan elk bericht leest u de naam van de auteur.
Elk schrijft voor zijn eigen rekening.
Elk zijn gedacht.
Daarnaast wordt Fietsbult ook de blog van Fietsersbond Gent, met aankondigingen van activiteiten, open brieven, standpunten,…
In dat geval wordt er ondertekend door Fietsersbond Gent.
Dit wordt dus een blog met twee sporen, of zullen we zeggen: met twee paden?
Ook uw inbreng is welkom.
Suggesties, teksten met een grote menselijkheid, en foto’s zijn welkom op fietsbult@skynet.be fietsbult@fietsersbondgent.be.
In het verleden kregen we reeds een aantal foto’s doorgemaild.
De komende dagen een selectie hiervan.
Lees ondertussen nog eens de eerste bultjes van 23 maart 2008.
Fietsbult 
Op naar de 2000, met vereende krachten … Chapeau voor de eerste 1000 Yves.
Een trouwe lezer (en ook een fietser uit Sint-Amandsberg)
Duizend maal dank aan Fietbult. Zouden er al duizend “blauwe fietsbordjes” staan op het Gentse grondgebied? Op de hoek van de St-Denijslaan en de Voskenslaan ontbreekt er eentje. Omdat het fietspad erg onduidelijk is (geen markering, noch hoogteverschil) is dat een mooi excuus om er met de auto stil te staan.
Welke hoek, welke rijrichting?
Staduitwaarts. Omdat veel autobestuurders rechtsomkeer maken ter hoogte van Max Mobiel zien zij niet (of doen alsof) dat er ook een fietspad ligt aan de tramzijde. Overigens is rechtsomkeren op de Voskenslaan verboden (volle witte streep).
Proficiat voor het volharden!
Bedankt voor elke post.
Succes met het vernieuwde project!
Bedankt alvast voor al je moeite!
Je blog is voor mij een quasi dagelijkse klik waard.
En geeft mij steeds het gevoel dat ik niet alleen sta in de droom voor een ideale fietswereld!